Nieuwsbrief:
Motor zoeken
YAMAHA SELECT OCCASIONS
Merk:
Type:
Categorie:
Afstand:
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Prijs:
-
Prijs per maand:
-
Motorinhoud:
-
Geschikt voor:
  
Trefwoorden:
Zoeken
Reset
Advertentie
Like ons op facebook
Motor aanbiedingen
Evenementen
22 Okt
2017
 

Ervaar een dag Moto Gymkhana!
Moto Gymkhana Experience Days zijn ideale momenten voor beginnende Gymkhanisten om te ervaren wat Moto Gymkhana inhoudt. De basis van Moto Gymkhana wordt uitgelegd, met speciale aandacht voor de verschillende kleuren pylonen, en de eerste stappen van het rijden worden toegelicht. Na de uitleg ga je naar het opwarmparcours om te wennen aan het rijgedrag van de motor op lagere snelheden. Als iedereen dit onder de knie heeft en de basis er in zit, ga je door naar de andere onderdelen. Alle onderdelen van Moto Gymkhana komen aan bod, van het opwarmparcours, naar tail chasing en naar het wedstrijdparcours. Aan het einde van de dag rijd je als een andere motorrijder naar huis en kun je terug kijken op een dag vol lol, gezelligheid en uiteraard veel rijplezier! Moto Gymkhana wordt inderdaad bereden op je eigen motor. Juist omdat Moto Gymkhana gaat over het onder controle hebben van je motor is het goed om het op je eigen motor te doen. Ben je bang om te valen? Maak je niet ongerust, je hebt zelf in de hand hoe hard je gaat en hoe moeilijk je het jezelf maakt. Tijdens de Experience Day staan de pylonen een stuk ruimer waardoor het een stuk makkelijker gaat. Is Moto Gymkhana voor iedereen? Ja! Gymkhana is absoluut een sport die voor iedereen te rijden is. Het gaat niet alleen over snelheid en precisie, maar het gaat ook om techniek. Veel motorrijders besteden na hun AVB examen niet veel meer aan hun rijtechniek op lagere snelheid of op krappere stukken, dat is met Gymkhana verleden tijd. Moto Gymkhana is voor elke rijder een leuke ervaring en een leuke manier van rijden met de motor. Op onze evenementen komen rijders van elke leeftijd, met veel of juist weinig rijervaring en elke motor! Van supersport tot cross motoren, we zijn alles tegen gekomen. Elke motor die geschikt en gekeurd is voor de openbare weg is welkom op ons evenement, in het reglement staan hierover een specifieke beschrijving. Kosten Een Experience Day kost € 30,- voor 2,5 uur Moto Gymkhana plezier. 2,5 uur klinkt misschien als een korte tijd, maar vooral op een eerste dag is het erg intensief en wordt deze 2,5 uur als voldoende ervaren. Uiteraard hoef je als de groep is afgelopen niet direct weg te gaan, maar kan je altijd kijken naar de andere rijders en de gezelligheid van onze Moto Gymkhana dagen opzoeken. De kosten van je deelneming maak je voor aanvang van de dag over. Je ontvangt de betaalinstructie na je aanmelding. Zonder betaling kun je niet deelnemen. Voor dit bedrag krijg je een leuke eerste stap naar de wereld van Moto Gymkhana! Als je mee hebt gedaan met een Experience Day en je wordt binnen 2 weken daarna lid van de vereniging, dan krijg je € 10,- korting op je lidmaatschap. Bekijk hier het kostenoverzicht. https://www.motogymkhana.nl augustus Competitie Race 6 13 augustus 2017 Etten-Leur - Blom Practice & Play 27 augustus 2017 Lelystad - Kemp september Competitie Race 7 10 september 2017 Lelystad - Kemp Practice & Play 24 september 2017 Etten-Leur - Blom oktober Competitie Race 8 08 oktober 2017 Etten-Leur - Blom Practice & Play 22 oktober 2017 Lelystad - Kemp >

Meer evenementen bekijken
Een stukje historie: INDIAN in 1900 - Fietsen werden in het begin van de 20e eeuw op velodromes gebruikt, grote ronde stadions, waarbij de voorrijder een machine bezat met kleine benzinemotoren. Deze werden voornamelijk uit Europa gehaald maar gingen nogal eens stuk. Een jonge ontwerper genaamd Oscar Hedstrom wilde van die afhankelijkheid af en bouwde een geheel eigen volgmotor. Op enig moment ontmoette hij een racer met de naam George Hendee die een eigen fietsfabriek bezat in Springfield, Massachussets. De twee bundelden hun krachten en creŽerden een gemotoriseerde fiets met een motorblok dat in eigen beheer was ontworpen door Hedstrom. Zo werd de Hendee Manufacturing Company de producent van Indian Motorcycle. Er werd gekozen voor de naam Indian om direkt te laten zien dat het om een Amerikaans produkt ging. George Hendee werd bekend als de Big Chief (B.C.) en Oscar Hedstrom als de Medicine Man. De fabriek werd omgedoopt in de Wigwam en het dealernetwerk werd de stam (The Tribe) genoemd. De naam Hendee Manufacturing Company werd in 1923 veranderd in Indian Motocycle Company om de herkenbaarheid en eenheid te vergroten. De eerste V-twins met de naam Indian werden geproduceerd in 1907. Hedstrom verliet het bedrijf na een fikse ruzie in 1913 om nooit meer in de motorfietsbranche terug te keren. In 1916 werd in een ander conflict Hendee het Indian-pand uitgewerkt door het heersende managementteam.
© 2000 - 2017 Motoroccasion