Nieuwsbrief:
BMW R 50 - 1968
€ 16.500,- Garantie: Ja 2 Km ZWART |   |
| Omschrijving | Techniek | Betaalgemak | Verzekering | Bedrijf |
Modeljaar: 1968
Deze BMW R50 is uiterst profesioneel gerestaureerd.
Niet alleen optisch is deze R50 aangepakt, maar ook inwendig is alles nieuw.
Uiteraard zijn bij deze BMW R50/2 het framenummer en motornummer gelijk, zoals je ook wel mag verwachten bij een R50/2 in nieuwstaat.
Ook is deze R50 een Nederlandse motor, dus met een prachtig oud kenteken.
Het motorblok en de aandrijflijn zijn nu afgevuld met conserverings olie, dit omdat de R50 prachtig is om alleen maar naar te kijken, dus ideaal voor de verzamelaar.
Als accessoire is er een zijstandaard gemonteerd.
Voor gebruikte motoren zijn de afleverkosten van €250,- niet inbegrepen in de geadverteerde verkoopprijs.
Afleverbeurt wordt volgens fabrieksspecificaties uitgevoerd, slijtagedelen worden indien nodig vervangen, volle tank brandstof en tenaamstelling van het kenteken.
Afhankelijk van het bouwjaar geven wij 3, 6 of 12 maanden de Jong Alphen garantie.
Deze BMW R50 is uiterst profesioneel gerestaureerd.
Niet alleen optisch is deze R50 aangepakt, maar ook inwendig is alles nieuw.
Uiteraard zijn bij deze BMW R50/2 het framenummer en motornummer gelijk, zoals je ook wel mag verwachten bij een R50/2 in nieuwstaat.
Ook is deze R50 een Nederlandse motor, dus met een prachtig oud kenteken.
Het motorblok en de aandrijflijn zijn nu afgevuld met conserverings olie, dit omdat de R50 prachtig is om alleen maar naar te kijken, dus ideaal voor de verzamelaar.
Als accessoire is er een zijstandaard gemonteerd.
Voor gebruikte motoren zijn de afleverkosten van €250,- niet inbegrepen in de geadverteerde verkoopprijs.
Afleverbeurt wordt volgens fabrieksspecificaties uitgevoerd, slijtagedelen worden indien nodig vervangen, volle tank brandstof en tenaamstelling van het kenteken.
Afhankelijk van het bouwjaar geven wij 3, 6 of 12 maanden de Jong Alphen garantie.
Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
De Jong Alphen BV
Wist u dat: In de motortaal "Spoorwijdte" betekent: Aanduiding voor de afstand tussen motorfiets en zijspan. Zijspancombinaties met een kleine spoorwijdte zijn handelbaarder dan die met een grote spoorwijdte, maar ze vereisen allemaal veel stuurmanskunst, vooral in de bochten. Een smalle spoorwijdte wordt bij wedstrijdcombinaties aangetroffen. Voor toeristisch weggebruik is een brede spoorwijdte te prefereren. In dat geval bedraagt de meest gekozen afstand tussen de binnenste chassisbuis van het zijspan en het motorframe 25 á 30 centimeter.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van BMW
C 400 GT
C 400 X
C 600 SPORT
C 650 GT
C 650 SPORT
C EVOLUTION
CE 02
CE 04
F 650 CS SCARVER
F 650 GS
F 650
F 700 GS
F 750 GS
F 800 GS
F 800 GT
F 800 R
F 800 S
F 800 ST
F 850 GS ADVENTURE
F 850 GS
F 900 GS ADVENTURE
F 900 GS
F 900 R
F 900 XR
G 310 GS
G 310 R
G 650
HP 2 / ENDURO
HP 4 RACE
HP 4
K 100 RS
K 100
K 1100 LT
K 1100 RS
K 1200 GT
K 1200 LT
K 1200 RS
K 1200 R
K 1200 S
K 1300 GT
K 1300 R
K 1300 S
K 1600 B MIDNIGHT
K 1600 B
K 1600 GRAND AMERICA
K 1600 GT
K 1600 GTL
K 75
K1
M 1000 R
M 1000 RR
M 1000 XR
R 100
R 1100 GS
R 1100 RS
R 1100 RT
R 1100 R
R 1100 S
R 1150 GS ADVENTURE
R 1150 GS
R 1150 RS
R 1150 RT
R 1150 R
R 12 NINE T
R 1200 CL
R 1200 C
R 1200 GS ADVENTURE
R 1200 GS
R 1200 RS
R 1200 RT
R 1200 R
R 1200 ST
R 1200 S
R 12
R 1250 GS ADVENTURE
R 1250 GS HP
R 1250 GS
R 1250 R
R 1250 RS
R 1250 RT
R 1300 GS
R 18 100 YEARS
R 18 B
R 18 CLASSIC
R 18 ROCKTANE
R 18 TRANSCONTINENTAL
R 18
R 26
R 27
R 50
R 51
R 60
R 65
R 75
R 80
R 850 RT
R 850 R
R 90
R NINE T PURE
R NINE T SCRAMBLER
R NINE T URBAN GS
R NINE T
S 1000 R
S 1000 RR
S 1000 XR
TRIKE
ZIJSPAN
© 2000 - 2024 Motoroccasion