Nieuwsbrief:

TRIUMPH  955 I TIGER - 2005

Garantie: Ja
51400 Km
Grijs
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
triumph - 955-i-tiger
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Triumph Tiger 955I, in een nette staat.
Technisch en cosmetisch in een keurige staat.

Modeljaar: 2005

* Middenbok
* Zijkofferset (origineel Triumph)
* Topkoffer (origineel Triumph)
* Handkappen
* Spatbord over achterwiel.
* Voorspatbord verlenger.
  • Bij Motor-id bent u aan het juiste adres indien u interesse heeft in een jong gebruikte motorfiets
    Omdat het een compact eenmansbedrijf betreft bent u verzekerd van een persoonlijke benadering en bent u ook altijd welkom om onder het genot van een bakje koffie uw wensen kenbaar te maken. 
    Wij zijn gespecialiseerd in Triumph en Ducati ondehoud.
    Dit onderhoud kunnen wij volgens Triumph en Ducati voorschriften doen door jarenlange opleidingen bij Triumph en Ducati.
    Voor Ducati en Triumph is originele computerapperatuur aanwezig.
    Voor alle andere merken gebruiken we een Texa-computer, hiermee kunnen we snel en betrouwbaar diagnoses stellen, TPS-reset, onderhoudsmeldingen uitvoeren, etc.

    U kunt bij ons terecht voor:

    Onderhoud voor alle merken en modellen
    Gebruikte motoren
    Alle Japanse motoren
    Amerikaanse motoren
    Schadeherstel
    Banden
    Onderdelen, originele en imitatie-onderdelen.


    Onze motoren staan er netjes gepoetst bij. Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk. En uiteraard bij droog weer en wegdek.

    Biedingen via marktplaats chat of zoiets als 'waar kan de motor voor weg' kunnen we helaas niet op reageren.





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Motor-id
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1947 - Johnny Spiegelhof wint de Daytona 200 aan boord van een Sport Scout. De Eerste Daytona 200 wordt gehouden op nieuw strand/stratencircuit en gewonnen door de Indian renner Floyd Emde op een 648 Scout. Na de oorlog worstelt Indian met de herintreding op de publieke markt. De verkoop van de Chief daalde gedurende een jaar en wordt opnieuw geïntroduceerd in 1951 als een machtig 80-cubic-inch model maar de verkoop blijft dalen en Indian wordt gedwongen om de productie in 1953 te stoppen.
© 2000 - 2025 Motoroccasion