< Vorige | Volgende >

FANTIC CABALLERO 500 RALLY - 2021

€ 7.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

7741 Km

GROEN

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2021

* Bovag dealer
* open uitlaat ‘Arrow’ (NP: €1.239,-)
* aangepaste software (NP: €350,-)
* zwaarder vliegwiel (voor een fijnere gasreactie) (NP: €350,-)
* handkappen Acerbis (NP: €110,-)
* tandwielslot (NP: €99,95)
* digitale toerenteller en versnellings-indicator ‘Cumpan’ (NP: €169,95)
* valbeugels (NP: €119,95)
* zijtasdrager met tas (NP: €119,-)
* carbon onderdelen (NP samen: €575,-)
* tanktas (NP: €90,95)
* chain-oiler ‘Osco’ (NP: €159,-)
* bagagerek (NP: €147,50)
* korte nummerplaathouder (NP: 145,90
* Radiator bescherming

Zekerheidspakket van € 299,-

- 12 maanden garantie
- Slijtage delen minimaal 50%!
- Met volle tank afgeleverd!
- Uitgebreide onderhoudsbeurt

Zekerheidspakket van € 199,-

- Controle beurt
- Alle vloeistoffen
- Halve tank
- 1 maand garantie op het blok

Naast onze handel in motoren kunt u ook met een gerust hart bij ons terecht voor:

Onderhoud
Reparatie
Revisie
Schadeherstel
Banden
Stalling

Wij staan voor scherpe prijzen, kwaliteit en een persoonlijke aanpak.
Openingstijden:
Maandag: Op afspraak
Dinsdag: 8:30 - 17:00
Woensdag: 8:30 - 17:00
Donderdag: 8:30 - 17:00
Vrijdag: 8:30 - 17:00
Zaterdag: 9:00 - 16:00
Inruil en financiering mogelijk!

Rokemp Motoren

STERK IN MOTORWERK

Contact:
Telefoonnummer: 0527-240262
Adres: De Hagen 1
8325DB Vollenhove
info@rokempmotoren.nl
www.rokempmotoren.n

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Rokemp Motoren

Bericht

Website

Vollenhove, Overijssel

0527-240262

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1921 - De eerste BigTwins, een V-Twin met 1200cc, wordt op de markt gebracht. In de JD en FD modellen is een grote keuze aan accessoires verkrijgbaar zoals verlichte tellers, passagierszadel en een claxon. Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1921, twee jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beëindigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.