BMW S 1000 R - 2015

€ 9.495,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

28217 Km

BLACK STORM

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2015

0177 Schakelassistent
0182 DTC
0223 DDC
0224 Rijmodi Pro
0235 Dynamiek-pakket
0519 Handvatverwarming
0538 Snelheidsregeling
0580 Motorspoiler
0590 Richtingaanwijzer LED wit

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	vloeistofgekoelde 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	80\|49.7
Cilinder inhoud	999
Comp. verhouding	13.0
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting
Ontsteking
Vermogen	160\|118\|11000
Max. koppel	112\|9.250
Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, anti-hop, mechanisch bediend
Versnellingsbak	constant-mesh 6-versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17.5
Topsnelheid	>200
ABS	ja
Frame	aluminium brugframe, meedragende motor
Vering voor	upside-down telescoopvork, diameter 46 mm, in- en uitgaande demping traploos instelbaar. Veeruitslag 120 mm.
Vering achter	dubbelzijdige swingarm van gegoten aluminium, continue instelbare in- en uitgaande demping (hoge en lage snelheden). Veeruitslag 130 mm.
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste radiale 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 220 mm, dikte 5 mm, zwevende 1-zuiger remklauw
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	190/55 ZR 17
Wielbasis
Lengte	2.057
Breedte	845
Hoogte	1.228
Zithoogte	814
Drooggewicht	183 (rijklaargewicht 204)
Leverbare kleuren	Acid Green Metallic. Mineral Silber metallic. Thunder Grey Metallic. Motorsport Alpinweiß uni / Lupinblau met. / Magmarot uni.
Beschrijving	VEROVER DE WEG. De BMW S 1000 R. Een roadster, compromisloos teruggebracht tot de essentie: de BMW S 1000 R. Lineaire krachtsontwikkeling: de motor. De high performance viercilinder lijnmotor stamt direct van de RR af en is verder geoptimaliseerd voor weggebruik. Het resultaat is een extreem vlak koppelverloop voor een constante aandrijving in elk toerengebied. De krachtbron van de S 1000 R levert 160 pk (118kW) bij 11.000 toeren en zorgt bij elke keer gasgeven voor een glimlach. In de aanval: het design. Ook van buiten zijn de genen van de S 1000 R in één oogopslag zichtbaar: agressief tail-up/nose down design, markante split face en de karakteristieke kieuwen. Veranderlijk: de rijmodi. Standaard is de S 1000 R met één druk op de knop getamd of helemaal vrij te laten. De rijmodus "Rain" zorgt voor soepele reacties op gasgeven en voor nat wegdek aangepast ABS en ASC. "Road" daarentegen optimaliseert de gasrepons en stemt ABS en ASC af op droog asfalt. Voor wie het grensgebied in wil, zijn er de rijmodi "Dynamic" en Dynamic Pro" als optie: de settings gaan naar de limiet. Volledige controle: Race ABS en ASC. Het vermogen altijd onder controle. Daarom is de S 1000 R standaard uitgerust met Race ABS en ASC (Automatic Stability Control). Beide systemen zorgen ook in het grensgebied voor de beste vertragings- en acceleratiewaarden. En ze zijn allebei onder het rijden ook uit te schakelen - voor wie het nog beter kan. Geen compromissen: de individualiseringsmogelijkheden. Voor de BMW S 1000 R zijn twee optiepakketten beschikbaar, waarin verschillende opties zinvol zijn gebundeld: het pakket "Sport" bestaat uit de rijmodi Pro (Rain, Road + Dynamic en Dynamic Pro), de schakelassistent en cruise control. Het "Dynamic" pakket bevat het elektronisch geregelde rijwielgedeelte DDC, handvatverwarming, LED-knipperlichten en een motorspoiler in de kleur van de motorfiets. Verder is er voor sportieve rijders een omvangrijk programma HP Parts speciaal voor de S 1000 R.