TRIUMPH TIGER 1050 ABS - 2009

€ 5.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

63996 Km

Zwart-grijs

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

DezeTriumph Tiger 1050 ABS is een alleskunner. Toeren met zijn tweetjes. Rennen over bochtige dijken en braaf tussen de files doorsukkelen naar het werk. Een allrounder met flair, karakter stijl, dynamiek, een milde macho en een dynamische sparring partner op het bochtigste asfalt. Comfortabel genoeg voor lange trips en functioneel genoeg voor woon werk verkeer. Deze motor is voorzien van ABS, Spyball alarm, handkappen, valblokken en een onderspoiler. we leveren deze motor All-In af met een afleverbeurt, op naam zetten en 2 maanden garantie.

-----------------------------------------------------------------

DÉ MOTORSPECIAALZAAK VAN NEDERLAND!

Wij zijn gespecialiseerd in het verbouwen, onderhouden en rijden onder alle weersomstandigheden. Onze uitgebreide winkel met accessoires wordt dagelijks "snoepwinkel voor de motorliefhebber" genoemd door klanten.

Wij leveren standaard elke motor af met 10 dagen gratis allrisk verzekering van Zelfverzekerd Motorrijden.

Kommer Motors
De Standerd 27
3774SC KOOTWIJKERBROEK
T: 0342-480065
W: www.kommermotors.nl

WEBSHOP >> www.motorlook.nl

Opties en Accessoires:
ABS, Alarmsysteem, Middenbok, Onderspoiler, Originele uitlaat, Stuurdempers, Voorvorkbeschermers, Deze motor is voorzien van ABS, Spyball alarm, handkappen, valblokken en een onderspoiler. We leveren deze motor All-In af met een afleverbeurt, op naam zetten en 2 maanden garantie.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Kommer Motors

Bericht

Website

Kootwijkerbroek, Gelderland

0342-480065

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).