SUZUKI GSX-R 750 - 2010

€ 9.290,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

11586 Km

SUZUKI BLAUW-WIT

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

VOOR DE ECHTE SUZUKI LIEFHEBBER EEN ZEER MOOIE SUZUKI GSX-R 750 MET MAAR NET 11500 ECHTE KM'S.

€ 9290 RIJKLAAR MET12 MAANDEN GARANTIE BIJ DE OFF SUZUKI DEALER MVM MOTOREN.

MVM Motoren is off Suzuki dealer - Royal Enfield dealer - MotoMorini dealer - Het Suzuki V-Strom center voor Nederland en het adres voor U gebruikte motor met een keuze uit 150 motoren met garantie tot wel 24 maanden.

Tevens zijn wij de grootste motorverhuurder van Nederland met wel een keuze uit 45 motoren . Zie MOTORVERHUUR.NL

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MVM Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Badge engineering" betekent: Gebruikmaken van een bekend motormerk om een motorfiets te verkopen. Het beeldmerk of logo (badge) wordt daarbij geplakt op een motorfiets, die het in stijl en kwaliteit niet haalt bij wat onder die naam werd of wordt verkocht. Zo werd in de jaren zeventig, toen Harley-Davidson in handen was van het Amerikaanse consortium AMF, de naam Harley-Davidson op lichte tweetakt motorfietsen geplakt. Deze motoren leken in niets op de modellen van het Amerikaanse merk en werden in een overgenomen Italiaanse fabriek gemaakt.Tijdens de zwanezang van AMC, de industriegroep die in het bezit was van de laatste overgebleven Engelse motorfietsmerken, werd badge engineering veelvuldig toegepast. Een triest dieptepunt op dit gebied werd bereikt met de merknaam Indian, tot 1953 synoniem voor een robuuste Amerikaanse motorfiets, maar in dat sluitingsjaar al misbruikt door het Engelse AMC. Een gunstige uitzondering vormt Triumph. Onder het oude beeldmerk worden nu weer uitstekende motorfietsen gemaakt.


Motor	4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Boring x slag	70\|48.7
Cilinder inhoud	749
Comp. verhouding	12,5:1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Injectie (2 injectoren per cilinder)
Ontsteking	Digitaal
Vermogen	150\|110.3\|13200
Max. koppel	88.5\|11200
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17
Topsnelheid	> 200
ABS
Frame	aluminium
Vering voor	Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar, veerweg 120 mm
Vering achter	Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar, veerweg 130 mm
Remmen voor	Dubbele 310 mm schijven
Remmen achter	220 mm schijf
Voorband	120/70 ZR17
Achterband	180/55 ZR17
Wielbasis	1400
Lengte	2040
Breedte	715
Hoogte	1125
Zithoogte	810
Drooggewicht	198 (rijklaar gewicht)
Leverbare kleuren	HTK Wit/blauw L0. HTK Wit/blauw L0. GLR Blauw/wit. EAH Wit - zilver. CRU Zwart
Beschrijving	The original racer replica De GSX-R750 is uniek in zijn klasse met de ideale combinatie tussen de handling en het gewicht van een 600cc Supersports en de power van een 1.000cc Superbike. Niet voor niets is de GSX-R750 de populairste Supersport van Nederland! Wanneer je kijkt naar de geschiedenis van de supersport motoren, is het ge-makkelijk te zien dat het allemaal begon met één machine, de '85 Suzuki GSX-R750. en lichtgewicht motorblok, stelde de GSX-R750 nieuwe maatstaven.