 |
Motor | V-twin, blokhoek 90°, viertakt, luchtgekoeld |
Boring x slag | 95|81.2 |
Cilinder inhoud | 1151 |
Comp. verhouding | 9.8:1 |
Kleppen | |
Brandstof toevoer | 2 Ø 45 mm, Weber IWP 162 injectors, Lambda control, |
Ontsteking | twin spark ignition, Magneti Marelli IAW5A, a-n type gecombineerd met brandstofsysteem |
Vermogen | 95|70|7800 |
Max. koppel | 100|6000 |
Koppeling | droge meerplatenkoppeling, hydraulisch bediend |
Versnellingsbak | 6 versnellingen |
Verhouding | 17/38 = 1 : 2.235 |
Overbrenging | Compact Reactive Shaft Drive CA.R.C.; dubbel |
Starter | electrisch |
Tankinhoud | 23 |
Topsnelheid | |
ABS | optie |
Frame | Wiegframe |
Vering voor | TIN coated telescoopvork Ø 45 mm, volledig instelbaar |
Vering achter | enkelzijdige swingarm met progressief linksysteem, volledig instelbare |
Remmen voor | zwevende gemonteerde dubbele WAVE remschijven van RVS 320 mm |
Remmen achter | vaste remschijf van roestvrij staal, Ø 282 mm, zwevend gemonteerde |
Voorband | 120/70 ZR 17” |
Achterband | 180/55 ZR 17” |
Wielbasis | 1485 |
Lengte | 2195 |
Breedte | 840 |
Hoogte | |
Zithoogte | 800 |
Drooggewicht | 229 |
Leverbare kleuren | Guzzi Black, Corsa Red |
Beschrijving | Sportief karakter
De 1200 Sport is de nieuwste ‘naked bike’ van Moto Guzzi en de geëvolueerde 90° tweecilinder 1200 heeft een nieuw design gekregen, terwijl het rijwielgedeelte en de krachtbron ingrijpend zijn gewijzigd. De 1200 Sport is een echte cult-motorfiets voor de ware liefhebber. De styling doet denken aan die van de wedstrijdmodellen en ook de ‘carbon look’ uitlaat straalt snelheid uit. Dit nieuwe Guzzi model kent een hoog comfortniveau en een perfecte rijgedrag, naast de voor ... |