 |
Motor | Vloeistofgekoelde, 4-cilinder 4-takt lijnmotor |
Boring x slag | 71,0|50,9 |
Cilinder inhoud | 806 |
Comp. verhouding | 11,9:1 |
Kleppen | DOHC, 16 kleppen |
Brandstof toevoer | Brandstofinjectie: ø 34 mm x 4 (Mikuni) met dubbele hulpsmoorklep |
Ontsteking | Electronisch |
Vermogen | 95|70|9,500 |
Max. koppel | 76|8,000 |
Koppeling | Meervoudige natte platenkoppeling, handbediend |
Versnellingsbak | 6 versnellingen |
Verhouding | |
Overbrenging | Gesloten ketting |
Starter | electrisch |
Tankinhoud | 17 |
Topsnelheid | |
ABS | ja |
Frame | Ruggengraatframe, opgebouwd uit buizen (met subframe motor) hoogwaardig staal |
Vering voor | 41 mm upside down voorvork |
Vering achter | Bottom-Link Uni-Trak, gasgevulde schokdemper, Traploos 7-voudig instelbaar |
Remmen voor | Dubbele, semi-zwevende 310 mm wave type remschijven Dubbele remklauw met vier zuigers |
Remmen achter | Enkele remschijf 250mm Remklauw mer enkele zuiger |
Voorband | 120/70 ZR 17 M/C (58W) |
Achterband | 180/55 ZR 17 M/C (73W) |
Wielbasis | 1.445 |
Lengte | 2,100 |
Breedte | 800 |
Hoogte | 1,050 |
Zithoogte | 834 |
Drooggewicht | 228 |
Leverbare kleuren | Metallic Spark Black |
Beschrijving | Voor nieuwkomers die hun zinnen hebben gezet op een middengewicht-supernaked is er nu een nieuwe spannende keuze: de Z800e. Hij is er met 95 pk (70 kW) en in een uitvoering die voldoet aan de wettelijke eisen voor het A2-rijbewijs, dus met 48 pk (35 kW). Daarmee is de onmiskenbare Kawasaki Z-klasse dus ook binnen bereik van aanstormende jonge talenten.
Voor 2017 is de Z800e voorzien van een stoere zwarte kleurstelling met nieuwe graphics en wordt dit model standaard voorzien van een fraaie belly-pan. |