HUSQVARNA FR 450 RALLY - 2020

€ 22.900,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

169 Uur

WHITE

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2020

Ben je op zoek naar een echte rallymotor, gebouwd om de zwaarste terreinen en uitdagende rally's te trotseren? Dan is deze Husqvarna FR 450 Rally 2020 de perfecte machine voor jou!

Slechts 169 uur op de teller – uitstekend onderhouden en klaar voor nieuwe avonturen.

Professioneel onderhouden – altijd met zorg behandeld en in topconditie.

Dakar DNA – deze motor is een volbloed rallymachine, ontwikkeld voor snelheid, duurzaamheid en wendbaarheid in extreme omstandigheden.

Kenmerken:
449cc viertakt motor – betrouwbare krachtbron met een soepele, krachtige respons.

Achtertankconfiguratie – voor een uitgebalanceerd gewicht en betere controle op lange ritten.

WP XACT PRO vering – topklasse vering voor ultieme stabiliteit en comfort op ruig terrein.

Grote brandstoftanks – ideaal voor lange afstanden zonder zorgen.

Akrapovic uitlaat – hoogwaardige uitlaat voor betere prestaties en een geweldig geluid.

Waarom kiezen voor deze Husqvarna FR 450 Rally?

-
Direct inzetbaar voor rally’s en offroad avonturen.
Professioneel onderhouden en in uitstekende staat.

- Bewezen prestaties en betrouwbaarheid onder extreme omstandigheden.

Wij rekenen altijd afleverkosten, deze worden gebruikt om de motor in topconditie aan u af te leveren. De afleverkosten op straat motoren zijn als volgt:

Enduro/MX € 195*
Service beurt
Luchtfilter
Volle tank brandstof
Tenaamstelling en Vrijwaring

*Op enduro en Cross motoren wordt geen garantie verleend.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Mulders Motorcycles

Ook van deze verkoper:

CRF 1100 L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS

Wist u dat: In de motortaal "Integraal" betekent: Integraalhelm. Ook wel klokhelm genoemd. Een helm die het gehele hoofd, inclusief het gezicht, bedekt (integraal =totaal). De integraalhelm werd overgenomen uit de autoracerij en raakte in de jaren zeventig in zwang bij het merendeel der motorrijders. Het gestroomlijnde uiterlijk en het vizier suggereerden snelheid en veiligheid, maar de praktijk heeft geleerd dat aan de integraalhelm ook nadelen verbonden zijn. Het is niet gezegd dat in geval van een ongeluk de integraalhelm de meeste garantie voor veiligheid biedt. Door het wegslaan van het hoofd kan een motorrijder zijn sleutelbeen breken door de rand aan de onderkant van de helm. Tevens is verstikking is sommige gevallen mogelijk, wanneer bij een val de helm wordt volgeschept met zand. Door de meeste motorrijders wordt de integraalhelm niettemin verkozen boven de jethelm of het spotje vanwege zijn bescherming tegen wind en regen, en vanwege het uiterlijk. Door berijders van antieke motorfietsen, custommotorfietsen en choppers wordt de integraalhelm als een misplaatste keuze beschouwd. Rechtop gezeten op de motorfiets vloekt een integraalhelm met de stijl van een dergelijke motorfiets. De gestroomlijnde integraalhelm harmonieert met een voorovergebogen positie.