HONDA ST 1300 PAN EUROPEAN ABS - 2008

€ 5.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

99900 Km

ROOD

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2008

FRAAIE ST 1300 PAN EUROPEAN!
NET INGEREDEN TOURBUFFEL!
INRUIL MOGELIJK.
KOM LANGS VOOR DE SPECIALE NETTO
PRIJS...

= Bedrijfsinformatie =

Welkom bij Jager motoren te Hoogeveen.
Met een voorraad van minimaal 400 gebruikte motoren van
alle merken en prijsklassen zijn wij 1 van de grootste
aanbieders in het land .

Bij Jager Motoren is inruil van uw motor, auto, boot of
caravan geen probleem!! Vraag naar de scherpe voorwaarden.

Openingstijden:

Maandag Gesloten
Dinsdag 9:00 tot 17:30
Woensdag 9:00 tot 17:30
Donderdag 9:00 tot 17:30
Vrijdag 9:00 tot 17:30
Zaterdag 9:00 tot 16:00
Zondag Gesloten

Contactgegevens:
Buitenvaart 1214
7905 SG Hoogeveen
tel : 0528-234149
mail: Info@jagermotoren.nl

Kijk voor onze 100% actuele voorraad altijd op
www.jagermotoren.nl

FINANCIEREN & THUISBEZORGEN IS MOGELIJK..
RESERVEREN IS ALLEEN MOGELIJK DMV. EEN AANBETALING!!

SNEL VERKOOP CONTACT? 24/7!! WHATS-APP DAN NAAR:
0528-234149 LET OP! ALLEEN VOOR DE VERKOOP...

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Jager Motoren Hoogeveen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1959 - In 1959 werd de laatste Benly als moderne verschijning met een 125 cc OHC viertakt tweecylinderblok op de markt gebracht. Het was goed voor 112 km/uur en kreeg de type aanduiding C92 mee. In juli van 1958 introduceerde men in Japan 's werelds meest succesvolle motorfiets ooit, de C100 Super Cub. Het ontwerpen van de Super Cub nam drie jaar in beslag en werd een goedkope en praktische motorfiets die iedereen wel ergens voor kon gebruiken. Deze multifunctionele machine had een 50cc viertakt OHV motorblok, een centrifugaalkoppeling en een drietraps transmissie. Het was een motor die zo gemakkelijk te berijden was dat iedere opstapper van de bromfiets maar ook iemand zonder ervaring er als vanzelf mee wegreed. Het innovatieve frame zonder middenstang deed het ook goed bij de dames en zette een nieuwe trend in het segment woon-werk verkeer. Het woord "scooterette" werd gebruikt om het type zonder middenstang aan te duiden en werd verkocht in een 50, 70 en 90 cc versie. In 1959 werd de eerste Honda motorfiets verkocht in Amerika en werd daardoor meteen 's werelds best verkochtte transportartikel (dertig miljoen tot op heden). Als bewijs van het superbe concept en design is het feit dat de hedendaagse C50, C70 en C90's alleen maar detailverbeteringen hebben ondergaan in het nu vijfentwintig-jarig gebruik van het ontwerp van deze motorblokken. In datzelfde jaar, 1959, introduceerde Honda de 250 cc C72 Dream in Amsterdam. Dit was de eerste Japanse motorfiets die officieel werd geëxposeerd in Europa. Het publiek verbaasde zich over het ongewone geperste stalen frame, de scharnierende achterbrug en de voorvering, het aluminium OHC motorblok, de startmotor en de knipperlichtinstallatie.


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt 90° V-4
Boring x slag	78\|66
Cilinder inhoud	1261
Comp. verhouding	10.8:1
Kleppen	16 kleps DOHC
Brandstof toevoer	PGM-FI Elektronische benzineinjectie
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen	126\|93\|8000
Max. koppel	125\|6000
Koppeling	Natte platenkoppeling
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding	2.571 (36/14)
Overbrenging	Cardan met geïntegreerde transmissiedempers
Starter	electrisch
Tankinhoud	29
Topsnelheid
ABS	optie
Frame	Diamond; triple-box-section aluminium twin-spar
Vering voor	45 mm telescopische vork met cardridgedemper, 120 mm veerweg
Vering achter	Enkele schokdemper met instelbare veervoorspanning en uitgaande demping, 123 mm veerweg
Remmen voor	Twee 310 x 5 mm hydraulisch bediende remschijven met ABS, gecombineerde 3-zuiger remklauwen en sintermetalen remblokken
Remmen achter	316 x 7 mm hydraulisch bediende remschijf, gecombineerde 3-zuigerklauw en sintermetalen remblokken
Voorband	120/70 ZR 18 M/C (59W)
Achterband	170/60 ZR 17 M/C (72W)
Wielbasis	1490
Lengte	2270
Breedte	860
Hoogte	1390
Zithoogte	790
Drooggewicht	287
Leverbare kleuren	Achilles Black Metallic, Candy Graceful Red, Digital Silver Metallic
Beschrijving	Topper voor de lange afstand De Pan-European wordt beschouwd als de meest veelzijdige toermachine van Europa. Met zijn perfecte balans tussen sportief rijgedrag en toercomfort dwingt de machine respect af en verslindt hij kilometers. Superieure prestaties Zijn innovatieve 16-kleps 1.300cc motorblok met twee bovenliggende nokkenassen produceert een enorm koppel en levert een adembenemende acceleratie. Maar ondanks zijn cilinderinhoud is deze stoere V4 niet dorstig.