 |
Motor | Vloeistofgekoelde 4-takt 52° V-twin |
Boring x slag | 81|66 |
Cilinder inhoud | 680 |
Comp. verhouding | 10.0:1 |
Kleppen | 8-kleps SOHC |
Brandstof toevoer | PGM-FI elektronisch brandstofinjectie |
Ontsteking | Digitale transistor met electronische vervroeging |
Vermogen | 66|48.3|8000 |
Max. koppel | 66.2|6500 |
Koppeling | Natte platenkoppeling |
Versnellingsbak | 5 versnellingen |
Verhouding | 2.571 (36/14) |
Overbrenging | Cardan |
Starter | electrisch |
Tankinhoud | 19.7 |
Topsnelheid | |
ABS | optie |
Frame | Diamond; steel twin-spar |
Vering voor | 41 mm telescoopvork, 115 mm veerweg |
Vering achter | Demper met instelbare veervoorspanning, 122,5 mm veerweg |
Remmen voor | Twee 296 x 4,5 mm hydraulisch bediende remschijven met 3-zuigerremklauw en sintermetalen remblokken |
Remmen achter | 276 x 6 mm remschijf met 2-zuigerremklauwen en sintermetalen remblokken |
Voorband | 120/70 ZR17 (58W) |
Achterband | 150/70 ZR17 (69W) |
Wielbasis | 1476 |
Lengte | 2218 |
Breedte | 810 |
Hoogte | 1320 |
Zithoogte | 806 |
Drooggewicht | 236, 239 (ABS) |
Leverbare kleuren | Pearl Concours Black, Bloom Red Metallic, Spangle Silver Metallic |
Beschrijving | De veelzijdige motor voor woon- werkverkeer
Of je hem nu gebruikt voor het dagelijkse woon-werkverkeer of voor een leuke weekendtrip: de Deauville heeft een ongeėvenaarde reputatie als allrounder. De huidige Deauville, geeft nog meer rijplezier, comfort en prestaties. Hij is uitgerust met een groter en sterker 8-kleps 700cc V-twin motorblok, voorzien van een soepel reagerende brandstofinjectie, waarmee je moeiteloos het dagelijkse verkeer doorkruist, maar ook heerlijk kunt toeren in de bergen. |