Motorcenter Venlo is al meer dan 50 jaar uw motorplezier leverancier.
Ziet u de motor van u dromen, voor bezichtiging en of aankoop graag mailen verkoop@motorcentervenlo.nl , bellen of appen mag ook met GSM 06-51305405
P.S. vakantie van 09 september t/m 18 september.
We zullen indien we niet direct kunnen antwoorden z.s.m. contact met u opnemen om een persoonlijke afspraak met u in te plannen.
Onze gebruikte motoren leveren wij allen met een 10 daagse gratis All risk verzekering van Combi motors.
Bezorgen aan huis behoort tot onze mogelijkheden tegen meerprijs van slechts € 149,-
Op onze website www.motorcentervenlo.nl vindt u vele z.g.a. nieuwe en gebruikte motoren in diverse prijsklassen van verschillende merken.
Via onze webshop www.motorcorner.nl zorgen we dat onze producten in een paar klikken binnen handbereik zijn voor onze klanten. In onze online shop kun je de producten vinden voor onderhoud, ombouw en styling van je motor.
P.s. Kijk ook eens op www.fietscorner.nl onze webwinkel voor uw fiets en fietsproducten.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Motor
vloeistofgekoelde viertakt viercilinder in lijn
Boring x slag
71|58
Cilinder inhoud
918
Comp. verhouding
Kleppen
4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen
130|96.9|10500
Max. koppel
92|8500
Koppeling
natte platen koppeling
Versnellingsbak
6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Ketting
Starter
electrisch
Tankinhoud
18
Topsnelheid
ABS
nee
Frame
Vering voor
Vering achter
Remmen voor
dubbele 310 mm schijf, radiaal gemonteerde vierzuigerremklauwen
Remmen achter
enkele 220 mm schijf, éénzuigerremklauw
Voorband
120/70 ZR 17
Achterband
190/50 ZR 17
Wielbasis
1405
Lengte
2030
Breedte
685
Hoogte
1130
Zithoogte
810
Drooggewicht
180
Leverbare kleuren
Beschrijving
Dealerschappen:
KTM
- Welkom bij Motorcenter Venlo -
De grootste motorzaak van Limburg met 3000m2 aan motoren, motoraccessoires en motorkleding.
Wist u dat: In de motortaal "Grijze import" betekent: Door de enorme opleving van de belangstelling voor motorrijden aan het einde van de jaren tachtig, waren de motorfietsen lange tijd niet aan te slepen. Buiten de officiële importkanalen om haalden talrijke motorzaken en individuen nieuwe en gebruikte motorfietsen uit de Verenigde Staten naar Europa. Deze import gaat buiten de officiële (witte) kanalen om en daarom wordt gesproken van grijze import.