HARLEY-DAVIDSON TRI GLIDE ULTRA 114 - 2019

€ 34.995,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

3496 Km

Antraciet

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Ga eindeloos op stap met deze uiterst luxe en comfortabele Tri Glide Ultra. Geniet van het koppel dat deze sterke 118" Milwaukee Eight motorblok je geeft en alle ruimte in de zeer praktische topkoffer en laadruimte. Ga je alleen of samen, aan alles is gedacht om vele comfortabele kilometers te maken.

Harley-Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra 114"
€ 34.995,- incl. garantie en servicebeurt
€ 593,- p/maand *vraag naar de lease voorwaarden

Motor: 1.868 cc / 114" Ci Milwaukee Eight
Kleur: Antraciet
Tellerstand: 3.496 Km
Bouwjaar: 2019
Garantie: Ja, 6 maanden

Opties en Accessoires:
• 6 Speed versnellingsbak
• Incl. volledige service beurt
• 6.5 Boom! Box GTS infotainment display
• Bluetooth
• USB aansluiting en opladen
• Cruise Control
• ABS
• TC, Traction Control
• LED Daymaker koplamp
• LED Spotlight set
• Luxe floorboards passagier
• Tourpack
• Bagagerek topkoffer
• Etc, etc, etc,.....
• 10 dagen Allrisk verzekering

Wij nodigen u van harte uit in onze showroom en vertellen u graag onder het genot van koffie of thee over onze merken en alle daarbijhorende service, werkplaats, financiering en garanties die wij u kunnen verlenen zodat u zorgeloos van de nieuwe motorfiets kunt gaan genieten.

Al onze motoren worden vakkundig gecontroleerd in onze uitgebreide werkplaats en afgeleverd met een standaard garantie die zelfs uitgebreid kan worden naar een duur van 36 maanden Europa dekkend.

Trots op ons unieke dealerschap MV Agusta en dat we specialist zijn in kwalitatieve gebruikte Ducati's en Harley Davidson's.

Met vriendelijke groet en zien u graag,
MotoXpert Dronten, RDW erkend bedrijf.

Het Spaarne 18
8253 PE Dronten
Telefoon: 06 - 53 63 86 73
Website: www.motoxpert.nl
E-mail: verkoop@motoxpert.nl

Openingstijden:
Maandag: Gesloten
Dinsdag : 10.00 - 17.00 uur
Woensdag : 10.00 - 17.00 uur
Donderdag : 10.00 - 17.00 uur
Vrijdag : 10.00 - 17.00 uur
Zaterdag : 10.00 - 15.00 uur
Zondag: Gesloten

Volg ons via:
Facebook: www.facebook.com/MotoXpert.nl
Instagram: www.instagram.com/motoxpert.nl/

Wilt u de motor van uw dromen financieren? vul dan het formulier in:
https://www.motoxpert.nl/financiering.html

Trefwoorden:
Street Glide - Road Glide - Fat Boy - Dyna - Heritage - Breakout - Cross Bones - Sportster - Iron - Forty Eight - Road King - Electra Ultra - Springer - Tri - V-rod - Classic - Fat Bob - Street Bob - CVO - Special - Limited - Low Rider - Anniversary - Softail - Deluxe - Pan America - LiveWire - EVO - FLHX - FLHXS - FLTRX - FLTRXS - XXL - XL - XS - FL - FLHT - FLHTK - FLHTKL - FLSTF - FLSTFB - FLSTC - FXDL - FXDB - FXDC - FLHTC - FLHTCU - FLHTCUI - FLHR - FLHRC - FXSTC - FLSTN - XR - 88 - 96 - 103 - 107 - 110 - 114 - 883 - 1200 - 1340

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MotoXpert

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

ELECTRA GLIDE ULTRA GLIDE LIMITED CVO FLHTKSE

STREET GLIDE SPECIAL 114

€ 26.900,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1955 - In 1949 worden de eerste WKs gehouden en in de tijd dat Moto Guzzi deelnam slaagde het bedrijf erin om enthousiastelingen te blijven verbazen door het creëren van een reeks van innovatieve en constant succesvolle ontwerpen en machines in successie. Naast Carlo Guzzi omvatte het raceteam hoog opgeleide werktuigkundigen zoals Umberto Todero en Enrico Cantoni die samenwerkten met een ontwerper genaamd Giulio Cesare Carcano. Na het komen werken bij Moto Guzzi in 1936 was hij verantwoordelijk voor het creëren van een sensationele Guzzi 500 Eight Cilinder, door velen aangezien als de buitengewoonste machine met twee wielen aller tijden. Met zijn 90 graden V-motor, zijn achtcilinder met de extreemste capaciteit ooit, toonde men het uitzonderlijke technische niveau van de Mandello ontwerpafdeling aan. In 1955, tijdens zijn eerste officiële uitje, reed het bij wijze van proef de Grand Prix van België en gaf de Eight Cilinder een glimp van zijn buitengewone potentieel. Het jaar daarop ging de handrem eraf en met zijn 72 PK en 275 km/h ging men officieel op jacht naar de eerste triomfen. In 1957 verhinderde een overeenkomst onder Italiaanse producenten en de terugtrekking van Moto Guzzi uit de racerij een verdere ontwikkeling van deze spectaculaire machine.