Motoroccasion.nl, Bmw

Te koop: BMW F 800 GS Trophy – 2012 | 31.578 km | Avontuurlijke Allroad in topstaat

Ben jij klaar voor avontuur, op asfalt én offroad?

Deze BMW F 800 GS Trophy uit 2012 is dé motor voor de motorrijder die net even wat verder wil gaan.

Bouwjaar: 2012
Kilometerstand: 31.578 km
Trophy uitvoering – opvallende kleurstelling en exclusieve details
ABS voor extra veiligheid
Krachtige en betrouwbare 800cc tweecilinder
Licht en wendbaar, ideaal voor avontuurlijke ritten

Of je nu door de Eifel toert of een gravelpad induikt – deze GS staat klaar.

Inruil en financiering mogelijk

Interesse? Bel, mail of app!

0511-233032 | info@defriesemotorfiets.nl

Waarom kopen bij De Friese Motorfiets?
Ruime showroom met diverse occasions op voorraad
Betaalbare motoren mét garantie

De koffie staat altijd klaar!

Afstand geen probleem? Wij bezorgen door heel Nederland tegen een gunstig tarief!

Openingstijden:
Ma: Gesloten
Di: 13:00-17:30
Wo: 9.00 - 17.30
Do: 9.00 - 17.30
Vr: 9.00 - 17.30
Za: 9.00 - 15.00

De Friese Motorfiets

Conradi Veenlandstraat 102,
9104 LA Damwald
Tel: +31(0)511-233032
Email: info@defriesemotorfiets.nl
Website: www.defriesemotorfiets.nl

Volg ons op Facebook voor de laatste occasions en updates!
Facebook - De Friese Motorfiets

Opties en Accessoires:
ABS, Zadeltasbeugels, Zadeltassen

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	Vloeistofgekoelde tweecilinder viertaktmotor
Boring x slag	82\|75,6
Cilinder inhoud	798
Comp. verhouding	12,0 : 1
Kleppen	vier kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	electronische inspuiting
Ontsteking	digitaal
Vermogen	85\|63\|7500
Max. koppel	83\|5750
Koppeling	meervoudige natte platenkoppeling, mechanisch bediend.
Versnellingsbak	6 -klauwengeschakelde versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	O-ringketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	16
Topsnelheid	200
ABS	optie
Frame	stalen buizenframe, meedragende motor
Vering voor	upside-down telescoopvork. diameter 45 mm. Veeruitslag 230 mm.
Vering achter	centraal geplaatste WAD. veeruitslag 215 mm.
Remmen voor	Dubbele zwevende remschijven, diameter 300 mm, zwevende remklauwen met twee remzuigers
Remmen achter	Enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende remklauw met een remzuiger
Voorband	90/90 - 21 54V
Achterband	150/70 - 17 69V
Wielbasis	1.578
Lengte	2320
Breedte	945
Hoogte	1350
Zithoogte	880
Drooggewicht	185 (rijklaargewicht 207 kg)
Leverbare kleuren	uni Alpinweiss. Metallic Lavaorange-Met/Schwartz seidenglaenzend.
Beschrijving	Het is tijd voor een doorbraak. Naar een nieuwe tijd, met een nieuwe generatie enduro. Met een laag gewicht en enorme krachtreserves. En met alles in huis voor zwaar terrein en het betere bochtenwerk. Een enduro zoals er nog geen bestond bij BMW Motorrad. Een 800cc met maar liefst 85 pk en een koppel van 83 Nm die maar zo’n 200 kg weegt. Met het modernste motormanagement voor de laagste verbruikscijfers, maar met ongelooflijk veel rijplezier en een geweldig soundmanagement: gewoon unstoppable! Met een buizenframe dat niet alleen uiterst torsievast is, maar ook plaats biedt aan andere highlights zoals de grote airbox en de tank onder de buddyseat. Voor een 21 inch wiel, voor constante koersstabiliteit op stukken off road, achter een van 17 inch voor pure aandrijving - beide uitgevoerd als robuuste spaakwielen. De dubbele schijven voor en de enkele schijf achter zorgen voor adembenemende remprestaties die met het als optie leverbare ABS nog verder te verhogen zijn. Het rijwielgedeelte is aangepast aan het off road concept en beschikt over ruime veerwegen die elke sprong moeiteloos slikken. En ook al is deze machine als hij van de band rolt compleet uitgevoerd: BMW zou BMW niet zijn als er niet meteen een hele lijn exclusieve accessoires was waarmee deze machine verder te individualiseren is. Daarmee is deze als een naked bike ogende, moderne enduro aan te kleden tot een comfortabele langeafstandsmachine. En dat staat niet alleen goed, het is vooral ook functioneel. Is het daarom geen goede gedachte om meteen even een proefrit af te spreken bij de BMW Motorrad dealer? Dat geeft voldoende inspiratie om uw eerstvolgende uitstapje op de nieuwe F 800 GS te gaan plannen ...

Motoren zijn mijn passie. Dat is de reden dat ik in 2014 hobbymatig begonnen ben met het inkopen en verkopen van motoren. Ik merkte dat er veel vraag is naar motoren maar dat niet iedereen zin en tijd heeft voor het zoeken naar motoren, het onderhandelingsproces en het ophalen van de motoren. Daarnaast ontbreekt soms de kennis en ervaring om snel te kunnen beoordelen of de motor in goed staat is. Deze taak neem ik u dan ook graag uit handen.

Ik houd van duidelijke communicatie en heldere afspraken. Cruciaal bij de totstandkoming van een goede onderhandeling. In de afgelopen jaren heb ik al veel klanten blij mogen maken met een goede motor tegen een scherpe prijs. Een goede levering is erg belangrijk en ik ben pas tevreden wanneer mijn klanten tevreden zijn. Na 3 jaar is De Friese Motorfiets uitgegroeid naar een klein zelfstandig bedrijf dat nog steeds in ontwikkeling is. De vraag naar hulp in de onderhandeling, ophalen en wegbrengen van motoren neemt toe maar ook verzoek om onderhoud, reparaties en motorbanden komt binnen.

Daarom heb ik besloten om mij per april 2017 volledig als zelfstandige op de Friese Motorfiets te richten. Iets waar ik lange tijd naar heb uitgekeken. Ik zie ook uit naar een mooie blijvende samenwerking met mijn huidige klanten maar ook nieuwe samenwerkingsverbanden. Dus heb je vragen of hulp nodig neem dan contact op via telefoon of email.

Met vriendelijk groet, Kees Hiemstra, De Friese Motorfiets

BMW F 800 GS - 2012