APRILIA TUONO V4 R APRC - 2011

€ 7.650,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

16750 Km

Geel / carbon

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Keurige Tuono V4 met traction control APRC en ABS.
Het motorblok is van 2016 en volledig door ons gereviseerd ,o.a. nieuw zuigerveren ,gemodificeerde spanner en ketting-geleiders.
Tevens handgemaakte klepgeleiders afkomstig van Aprilia racing en race klepveren voor de inlaat nokkenassen.
Dit is gedaan wegens olieverbruik. ( (Klepgeleider misbatch type 2016) Het blok komt uit een RSV4 van 2016.
Alle bewijzen / foto's zijn erbij. Het blok loopt super en geen geratel na het starten.
Nieuwe lithium accu ,banden ,kettingset en remblokken voorzijde.

Gielen Motorsport
Venusweg 16
8938BC Leeuwarden
Gielenmotorsport@gmail.com
0614442880

https://gielenmotorsport.nl/aanbod/
Open van 9.00 tot 18.00

Financiering mogelijk
Gratis 5 dagen all-risk verzekering
Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld. Er kunnen echter geen rechten aan worden ontleend. Zet- en drukfouten zijn voorbehouden. Controleer voor aankoop van een motorfiets daarom goed de zaken (o.a. accessoires, opties) die voor uw beslissing belangrijk zijn.

Opties en Accessoires:
ABS, Akrapovic sport demper, Ecu mapping aangepast, hendels, andere, motor slip regeling, Quickshifter, Stuurdempers, tidy tail, Traction Control, Versnellingsindicator, Evotech plaathouder, Korte Vtrec hendels

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Gielen Motorsport

Bericht

Website

Leeuwarden, Friesland

0614442880

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

SCRAMBLER STREET CLASSIC

€ 7.250,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 1994 - Van een aantal R 1100-modellen werden ook 850cc-versies uitgebracht, die uiterlijk gelijk waren aan de zwaardere modellen, maar de nog leverbare R 80 modellen moesten vervangen. Vooral de viercilinder-, 1000- en 1100cc-modellen met brandstofinjectie zouden moeiteloos meer dan 100 pk kunnen leveren, maar BMW beperkte aanvankelijk het motorvermogen om Europese wetgeving voor te blijven. In 1997 doorbrak men met het "Max 100 pk"-principe met de 130 pk sterke K 1200 RS. De K serie vormde ook een eerste aanzet tot een veel moderner ontwerp van BMW motorfietsen, hoewel daar eigenlijk al met de R 65 LS een voorzichtig stapje in was gemaakt. De Form Follows Function ontwerpfilosofie werd nog lang niet losgelaten, maar bij de K 100 modellen was de functionaliteit al niet meer bepalend voor het uiterlijk van de motorfietsen. Dit bleek bijvoorbeeld uit de "BMW nieren", die in elke BMW-autogrill herkenbaar waren, maar die nu ook de radiateurbekleding van de motorfietsen sierden. Ook de vierkant gevormde uitlaatdempers en de driehoekige dempers van de K 75-serie waren hier voorbeelden van.