APRILIA TUONO V4 R APRC - 2014

€ 9.350,-

Prijs per maand klik hier

20266 Km

MAT WIT

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

dikke v4 tuono aprc
met ohlins verstelbare vering
abs
korte kentekenplaathouder

KOBO Motoren

Ruim 190 motoren op voorraad, dealer van KTM en Moto Morini.
Wij zijn geopend van dinsdag t/m zaterdag.
Inruil van uw motor of auto is mogelijk.
Wij helpen bij een particuliere of zakelijke (deel)financiering.
Al onze motoren worden met een afleverbeurt en garantie afgeleverd voor 250 euro, inclusief op naam zetten.

Heeft u interesse bel dan 0512-542142 of 0650851728 of e-mail naar verkoop@kobomotoren.nl.
Wij bezorgen in overleg ook motoren.
Heeft u vragen? Wij helpen u graag!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	Aprilia lengterichting 65 ° V-4-cilinder, 4-takt, vloeibaar koelsysteem
Boring x slag	78\|52.3
Cilinder inhoud	999.6
Comp. verhouding	13 : 1
Kleppen	16-valve DOHC
Brandstof toevoer	Airbox met voor-dynamische luchtinlaten 4 Weber-Marelli 48-mm, 8 injectoren, Ride-by-Wire
Ontsteking	Magneti Marelli digitale elektronische ontsteking-systeem geïntegreerd in de motor controle-systeem, met een bougie per cilinder en
Vermogen	170\|125\|11.500
Max. koppel	111.5\|9500
Koppeling	Meervoudige natte koppeling met mechanische slipper systeem
Versnellingsbak	6-speed
Verhouding
Overbrenging	Chain 16F/42R
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid
ABS
Frame	Twin-spar aluminum
Vering voor	Sachs ondersteboven voorvork met diam. 43 mm binnenpoten. Gesmede aluminium remklauw bevestigingen voor radiale remklauwen. Volledig instelbare veervoorspanning en hydraulische compressie en uitgaande demping. Veerweg: 120 mm
Vering achter	Double verstevigde aluminium swingarm; gemengd geringe dikte en de plaat gieten technologie Sachs monoshock met piggy back volledig instelbaar:... Veervoorspanning en hydraulische compressie en uitgaande demping APS progressieve koppeling Veerweg: 130 mm
Remmen voor	320mm discs with Brembo monobloc 4-piston radial-mount calipers; radial-pump master cylinder, stainless-steel lines
Remmen achter	220mm disc with Brembo twin-piston caliper
Voorband	120/70-17
Achterband	190/55-17
Wielbasis	1420
Lengte	2040
Breedte
Hoogte
Zithoogte	845
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Competition Black, Sunlit Yellow, Wing Grey
Beschrijving	Van de motor die het WK Superbike domineerde heeft Aprilia de wildste naked ooit afgeleid. De enige motor in deze klasse met een V4 motor, de krachtigste, met 167,3 Pk en de meest effectieve, met een volledig herzien frame wat een nieuwe maatstaf zet in zijn klasse. Een naked sport motor die in staat is om iedere weg te domineren met zijn ontembare prestaties en met de meest vooruitstrevende veiligheids voorzieningen in het segment. Drie programma’s om direct de vermogensafgifte af te kunnen stellen aan je eigen behoefte, ook verkrijgbaar met APRC – het tweede generatie dynamische controle systeem wat ontwikkeld is op basis van Aprilia’s race ervaringen. Een superbike met een hoog stuur Na het creëren van de beste superbike van het nieuwe millennium veroorzaakt Aprilia een revolutie in het naked supersport segment met de verbluffende nieuwe Tuono V4 R. Een motor die verder gaat dan de wildste dromen van zelfs de meest doorgewinterde enhousiastelingen – de berijder die, als hij of zij de kans had, een racemotor zou kiezen om ergens koffie te gaan drinken. Voor dit soort berijders en diegenen met racebloed in de aderen heeft Aprilia een motor ontwikkeld met de ontembare geest van de RSV4 in een katachtig lichaam die in zijn element is als er met onvoorstelbare kracht geaccelereerd en geremd wordt, die bochten en rechte stukken verslindt. De prestaties en kenmerken van een superbike, de handelbaarheid van een naked en de erfenis van een innovatief concept wat in 2002 werd gestart met de Tuono 1000 R – een motor die uitstekende kritieken kreeg en een verkoopsucces werd – maar met een buitengewone nieuwe troef achter de hand: De prestaties van een 65° V4 motor en de meest geavanceerde elektronica die op dit moment te vinden is op motoren. Net als de originele Tuono, is de nieuwe V4 R direct herkenbaar aan zijn topkuip met driedubbele koplamp, de onderscheidende eigenschappen van een motor die, net als zijn twin voorganger, het uiterlijk en ziel heeft van zijn Worldsuperbike gehomolgeerde broer, maar nu met twee wereldtitels (voor constructeur en rijder in 2010) op zak – heeft 2 cilinders erbij en 41 PK meer dan voorheen, terwijl het gewicht met 10 kg is afgenomen. Deze overweldigende cijfers zijn een bewijs van de technologische evolutie die dit spannende nieuwe model realiteit hebben laten worden. De nieuwe motor is verkrijgbaar in twee verschillende configuraties – Tuono V4 R en Tuono V4 aPRC – en er is keuze uit drie kleuren: Competition Black, Sunlit Yellow en Wing Grey….

Kobo Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Koude bougie" betekent: Een bougie behoort een juiste werktemperatuur te hebben, over het algemeen tussen de 400 en 800 graden Celsius. De werktemperatuur is afhankelijk van het soort motorfiets en van het gebruik, bijvoorbeeld lang en hard rijden of rustig rijden. Een hoge belasting van het motorblok brengt altijd een hogere temperatuur met zich mee. Onder alle omstandigheden moet een bougie de zogenaamde zelfreinigings-temperatuur kunnen bereiken, waarbij de aanslag van half verbrande olie of benzine geheel verbrandt. Dit is te zien aan de kleur van de elektroden die niet zwart maar lichtbruin tot grijs moeten zijn. Met letters o f cijfers op het porseleintje (isolator) van de bougie, of op het metalen deel daarvan, is de warmte graad aangegeven. Deze waarde heeft betrekking op de mate van warmteafvoer van de bougie. Is de warmteafvoer groter dan de opname, dan wordt gesproken van een koude bougie. Is de warmteafvoer lager dan de opname, dan is sprake van een warme bougie. De warmteafvoer vindt voor het grootste deel plaats langs de schroefdraad, de afdichtring en de metalen onderkant van de bougie.