Nieuwsbrief:

APRILIA  RSV MILLE - 2003

Garantie: Nee
54440 Km
.
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
aprilia - rsv-mille
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Transmissie: Handgeschakeld
Schade: schadevrij

54440 km. Bouwjaar: 2003. Mooie nette motor rijd perfect

Kleur:Zwart/oranje
Vermogen: 125 PK
Aantal cilinders: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Kenteken: MHXF84

Alle slijtage delen in perfecte staat.

Opstappen en rijden maar.

Met sportuitlaat originele uitlaat ook erbij.

En duoseatkapje met achterbuddy

 

Heeft u vragen of wilt u een proefrit afspreken, belt u dan gerust 0181-626215 

Wij heten u welkom aan de Aldebrandstraat 1 en 1A, 3204 AB Spijkenisse.

De koffie staat klaar!

Onze openingstijden zijn:
ma 08:00 - 18:00
di 08:00 - 18:00
wo 08:00 - 18:00
do 08:00 - 18:00
vr 08:00 - 18:00
Zaterdag op afspraak geopend uitsluitend voor de verkoop.

Garagebedrijf Van Hoof
Aldebaranstraat 1
3204AB SPIJKENISSE
Tel: 0181626215
E-mail: sales@garagebedrijfvanhoof.nl




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Van Hoof Motoren
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.
© 2000 - 2025 Motoroccasion