Motoroccasion.nl, de grootste in nieuwe en tweedehands motoren

Robs Accessoires

Dealer van:
CAGIVA, HUSQVARNA

Alle motoren van Robs Accessoires

25 motoren gevonden

Top ▲

HONDA CB 500 F ABS

€ 7.250,- p/mnd klik hier

2023, 95 Km

Robs Accessoires, N-H

HONDA XL 1000 V VARADERO

€ 2.299,- p/mnd klik hier

1999, 93000 Km

Robs Accessoires, N-H

SUZUKI VZ 800 MARAUDER LC

€ 2.499,- p/mnd klik hier

1999, 25500 Km

Robs Accessoires, N-H

SUZUKI GZ 250 MARAUDER

€ 1.399,- p/mnd klik hier

2004, 4000 Km

Robs Accessoires, N-H

HONDA VFR 750 F

€ 1.350,- p/mnd klik hier

1988, 46000 Km

Robs Accessoires, N-H

SUZUKI ADDRESS 110

€ 1.599,- p/mnd klik hier

2017, 10520 Km

Robs Accessoires, N-H

KTM 125 LC2

€ 2.995,- p/mnd klik hier

2018, 0 Km

Robs Accessoires, N-H

SUZUKI SV 650

€ 6.750,- p/mnd klik hier

2023, 2500 Km

Robs Accessoires, N-H

KAWASAKI KLE 500

€ 1.250,- p/mnd klik hier

2006, 50300 Km

Robs Accessoires, N-H

KAWASAKI KLX 140 R

€ 3.899,- p/mnd klik hier

2024, 1 Km

Robs Accessoires, N-H

YAMAHA SZR 660

€ 1.599,- p/mnd klik hier

1999, 56730 Km

Robs Accessoires, N-H

HONDA VF 1000 F

€ 1.650,- p/mnd klik hier

1990, 87600 Km

Robs Accessoires, N-H

KAWASAKI ZX 9R NINJA

€ 4.999,- p/mnd klik hier

1994, 4800 Km

Robs Accessoires, N-H

YAMAHA SR 500

€ 1.900,- p/mnd klik hier

1985, 40000 Km

Robs Accessoires, N-H

HONDA CB 550 K3

t.e.a.b. p/mnd klik hier

1977, 59980 Km

Robs Accessoires, N-H

KAWASAKI Z650

€ 3.450,- p/mnd klik hier

1978, 21400 Km

Robs Accessoires, N-H

HONDA GL 1500 SE GOLDWING

t.e.a.b. p/mnd klik hier

1988, 50000 Km

Robs Accessoires, N-H

KAWASAKI ZR 7

€ 1.000,- p/mnd klik hier

2001, 29000 Km

Robs Accessoires, N-H

POLARIS HAWKEYE 2X4

€ 3.450,- p/mnd klik hier

2006, 900 Km

Robs Accessoires, N-H

CAGIVA GRAN CANYON 900

t.e.a.b. p/mnd klik hier

2000, 76800 Km

Merkdealer

Robs Accessoires, N-H

Wist u dat: In de motortaal "Carter" betekent: Plaats waar de krukas huist. In het Nederlands werd vroeger wel gesproken van krukkast. Een carter kan horizontaal of verticaal gedeeld zijn. Vooral bij een blokmotor biedt een horizontale deling van het carter voordelen bij het sleutelen, omdat het inwendige van de versnellingsbak en de krukas dan goed bereikbaar zijn.