Nieuwsbrief:

Roberto Motoren

Roberto Lijkendijk is al vroeg met het motorvirus besmet geraakt. Op 5 jarige leeftijd ging hij al achterop de motor op reis naar zijn favoriete land Italie! Na dit een paar keer gedaan te hebben was het tijd voor een eigen motor en deze kreeg hij van zijn oom op 6 jarige leeftijd! Dit resulteerde in een motocross carrière op het hoogste niveau. Het onderhoud van zijn eigen crossmotor werd hem al op vroege leeftijd geleerd en hier groeide de liefde voor het monteurs vak. Zo werd er eerst de opleiding autotechnicus gedaan om zo door te leren naar 1e motorfietstechnicus waar voor hij zijn diploma haalde in 1999. Na diverse jaren bij een Kawasaki dealer te hebben gewerkt had hij de mogelijkheid gekregen om bij een Suzuki Dealer aan het werk te gaan. Na een paar maanden met veel plezier te hebben gewerkt, en veel te hebben geleerd was hij klaar voor een nieuwe uitdaging. Een eigen motoronderhoudsbedrijf in zijn eigen woonplaats Hoogeveen te beginnen. Roberto Motoren, een motorprofessional met ruime kennis van de moderne technologie die met veel liefde en passie uw motor onderhoud en repareert. Kortom een adres waar je, je motor met een vertrouwd gevoel achter laat!
Alle motoren van Roberto Motoren
8 motoren gevonden
KAWASAKI ZX 10R NINJA
KAWASAKI ZX 10R NINJA
€ 12.499,- p/mnd klik hier
2006, 612 Km
HONDA CMX 500 REBEL
HONDA CMX 500 REBEL
€ 6.750,- p/mnd klik hier
2017, 7844 Km
HONDA VFR 800 FI
HONDA VFR 800 FI
€ 2.850,- p/mnd klik hier
1998, 53944 Km
HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXDLS
HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXDLS
€ 17.950,- p/mnd klik hier
2017, 23743 Km
SUZUKI GSX-S 1000 ABS
SUZUKI GSX-S 1000 ABS
€ 7.995,- p/mnd klik hier
2015, 20411 Km
KTM 1290 SUPER DUKE R
KTM 1290 SUPER DUKE R
€ 8.990,- p/mnd klik hier
2014, 65618 Km
HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE
HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE
€ 6.950,- p/mnd klik hier
2007, 37179 Km
HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTF
HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTF
€ 11.750,- p/mnd klik hier
2007, 20221 Km
Wist u dat: In de motortaal "Scout" betekent: Naam van het meest geliefde model van het in 1953 ter ziele gegane motormerk Indian. In 1919 werd het eerste prototype van de Scout voltooid, een v-twin zijklep motorfiets met een cilinderinhoud van 750CC. Met de Scout en de Sport Scout werd intensief geraced en het model bezorgde de Amerikaanse fabriek een goede naam op de racecircuits in de jaren twintig en dertig. In standaarduitvoering was de Scout een betrouwbare dienstfiets.
© 2000 - 2025 Motoroccasion