 |
Motor | Vloeistofgekoeld, 2-takt, 1-cilinder, membraaninlaat met YPVS |
Boring x slag | 66,4|72 |
Cilinder inhoud | 249 |
Comp. verhouding | 8.9 ~ 10.6 : 1 |
Kleppen | |
Brandstof toevoer | Keihin PWK38S/1 |
Ontsteking | CDI |
Vermogen | || |
Max. koppel | | |
Koppeling | Nat, meervoudige platen |
Versnellingsbak | Constant mesh, 5 versnellingen |
Verhouding | |
Overbrenging | ketting |
Starter | kickstart |
Tankinhoud | 8 |
Topsnelheid | |
ABS | |
Frame | Aluminium semi-dubbel wiegframe, veerweg 315 mm |
Vering voor | Upside-down voorvork, veerweg 300 mm |
Vering achter | Achterbrug, (Link-type veersysteem), veerweg 315 mm |
Remmen voor | Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 250 mm |
Remmen achter | Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 245 mm |
Voorband | 80/100-21 51M |
Achterband | 110/90-19 62M |
Wielbasis | 1.446 |
Lengte | 2.147 |
Breedte | 827 |
Hoogte | 1.299 |
Zithoogte | 976 |
Drooggewicht | |
Leverbare kleuren | Icon Blue |
Beschrijving | Als je al een tijdje meedraait in de crosswereld, zul je weten dat de YZ250 een nogal indrukwekkende staat van dienst heeft. Door de jaren heen heeft deze volbloed racemotor al vrijwel alle belangrijke prijzen in de motorcross en supercross in de wacht weten te slepen. En sommige van de grootste namen in de sport hebben hun sporen verdiend op deze legendarische tweetaktmotor.
Het chassis is een van de lichtste en meest soepele waarop je ooit zult rijden. Het aluminium frame biedt een uitstekende balans tussen stijfheid en sterkte. Het toonaangevende veringspakket heeft een upside-down voorvork van 48 mm met snelheidsgevoelige demping en een Monocross-achterbrug. Zodra je de krachtige motor tot leven brengt, ervaar je het imposante uitlaatgeluid in combinatie met de karakteristieke geur van uitlaatgassen van een tweetaktmotor. Wanneer de adrenaline stroomt en je hartslag sneller gaat, ben je klaar om de explosieve prestaties van deze motor te ontketenen en rechtstreeks naar de victorYZone te gaan! |