Nieuwsbrief:

YAMAHA  PW 50 - 2022

Garantie: Ja
5 Uur
RACING BLUE
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2022
Garantie: Cross / Race

Yamaha PW50 2022: Slechts 5 Uur Gebruikt!

Ben jij op zoek naar de perfecte instapmotor voor jouw jonge rijder? Zoek niet verder! De Yamaha PW50 2022 is de ideale motor voor beginners, en deze specifieke motor heeft slechts 5 uur op de teller.

Hoogtepunten:

• Compact en Lichtgewicht: Perfect voor jonge rijders om mee te beginnen.
• Automatische Transmissie: Eenvoudig te bedienen zonder te schakelen.
• Betrouwbare 2-Takt Motor: Krachtig genoeg voor een geweldige rijervaring.
• Beperkte Gebruiksuren: Slechts 5 uur gebruikt, zo goed als nieuw!
• Veiligheid Voorop: Met een snelheidsbegrenzer zodat ouders de snelheid kunnen aanpassen.

Grijp deze kans om jouw jonge rijder kennis te laten maken met de wereld van motorfietsen met de betrouwbare en onderhoudsvriendelijke Yamaha PW50 2022.

Vragen? Neem contact met ons op!


De prijs van de motor is een ALL-IN prijs dus inclusief rijklaar maken, 1 maand fabrieksgarantie

* van Meel Motoren is makkelijk bereikbaar en direct aan de snelweg A59 gelegen. Wij zijn Yamaha exclusief dealer maar u kunt natuurlijk voor nagenoeg elk merk bij ons terecht voor u aanschaf, inruil of uw onderhoud. Uw motor is in onze professionele werkplaats in goede handen en zoekt u een nieuwe outfit is de slagingskans groot in onze REV`IT super XL STORE. Kortom genoeg redenen om onze showroom eens te bezoeken en kennis te maken met ons enthousiaste Team, al is het alleen maar voor lekkere koffie !




Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.
Van Meel Motoren
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.
© 2000 - 2025 Motoroccasion