Nieuwsbrief:

SUZUKI  UX 150 - 2012

2851 Km
N.v.t.
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
suzuki - ux-150
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf

Te koop: Suzuki Sixteen 150 – 2012 | Slechts 2.851 km | 1e eigenaar

 

Op zoek naar een wendbare en betrouwbare scooter?


Deze Suzuki Sixteen 150 uit 2012 is een echte stadsveroveraar met een krachtige 150cc-motor en slechts 2.851 km op de teller!

 

Bouwjaar: 2012
Kilometerstand: 2.851 km
Afkomstig van de 1e eigenaar
150cc – krachtig en zuinig
Grote 16-inch wielen voor extra stabiliteit
Licht en wendbaar – perfect voor in de stad

 

Inruil en financiering mogelijk

 

Interesse? Bel, mail of app!


0511-233032 | info@defriesemotorfiets.nl



  • Waarom kopen bij De Friese Motorfiets?

    Ruime showroom met diverse occasions op voorraad
    Betaalbare motoren mét garantie

     


    De koffie staat altijd klaar!


    Afstand geen probleem? Wij bezorgen door heel Nederland tegen een gunstig tarief!

     

    Openingstijden:

    Ma: Gesloten
    Di: 13:00-17:30
    Wo: 9.00 - 17.30
    Do: 9.00 - 17.30
    Vr: 9.00 - 17.30
    Za: 9.00 - 15.00

     

    De Friese Motorfiets

    Conradi Veenlandstraat 102,
    9104 LA Damwald
    Tel: +31(0)511-233032
    Email: info@defriesemotorfiets.nl
    Website: www.defriesemotorfiets.nl
     

    Volg ons op Facebook voor de laatste occasions en updates!
    Facebook - De Friese Motorfiets






Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
De Friese Motorfiets
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Trike" betekent: Driewieler, met één voorwiel en twee achterwielen, voor­zien van de voorvork van een motorfiets en het motorblok van een motorfiets o f auto. Samentreksel van tri(drie) en bike(mo­torfiets). In de jaren zeventig ontstond in de Verenigde Staten een rage om trikes te bouwen. Extravagante creaties, waarvoor vaak een Harley-Davidson motorfiets als basis werd genomen. Trikes zijn al een veel ouder verschijnsel. Vanaf de jaren dertig 144 maakten zowel Harley-Davidson (de Servicar) als Indian trikes die als efficiënte werkpaarden waren bedoeld voor politie en winkeliers. Achter de berijder was een ruime bak met een klep geplaatst. Indian prees in de jaren dertig zijn trike aan met de slogan: ‘It eliminates the expense of an automobile.’ Rond 1940 ging het Amerikaanse bedrijf Goulding een stap verder door het chassis van een bestelwagen aan de achterzijde van een Har­ley-Davidson of Indian motorfiets te bevestigen. Deze kruising tussen een motorfiets en een vrachtauto noemde het bedrijf de Gouldcar. De Servicar werd tot het einde van de jaren zeventig door de Amerikaanse politie voor verkeerstaken ingezet
© 2000 - 2025 Motoroccasion