KYMCO MXU 500 4X4 IRS - 2021

€ 7.495,-

Prijs per maand klik hier

1499 Km

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Complete Kymco MXU 550i quad op NL auto kenteken ( L7E )

Verkeerd in nieuwstaat

Rechtstreeks van 1e eigenaar met slechts 1500 km..

Hier in onderhoud geweest

Incl. *Lier * Trekhaak * Topkoffer * Voor + achter bagagerek

Sterke injectiemotor Automatische (CVT) met achteruitversnelling, en automatische 4×4 wiel aandrijving (IRS)

Onafhankelijke wiel ophanging Achter; Verstelbare hydraulische schokbrekers, Voor; Verstelbare hydraulische schokbrekers

Zien is kopen !!

Unieke kans nieuwprijs incl. koffer en kenteken € 11000,-

nu slechts € 7495.-

AFMETING
2205 x 1205 x 1275 mm

Aanvullende Informatie:
Fabrikant: Kymco
Bouwjaar: 2021
Cilinderinhoud: 501 cc 1-cil.
Kilometerstand: 1500
Kleur: Rood
Afleverkosten/Garantie : € 250.-
Garantie: 3 maanden

Opties en Accessoires:
Topkoffer, Complete Kymco MXU 550i quad op NL auto kenteken ( L7E )

Verkeerd in nieuwstaat

Rechtstreeks van 1e eigenaar met slechts 1500 km..

Hier in onderhoud geweest

Incl. *Lier * Trekhaak * Topkoffer * Voor + achter bagagerek

Sterke injectiemotor Automatische (CVT) met achteruitversnelling, en automatische 4×4 wiel aandrijving (IRS)

Onafhankelijke wiel ophanging Achter; Verstelbare hydraulische schokbrekers, Voor; Verstelbare hydraulische schokbrekers

Zien is kopen !!

Unieke kans nieuwprijs incl. koffer en kenteken € 11000,-

nu slechts € 7495.-

AFMETING
2205 x 1205 x 1275 mm

Aanvullende Informatie:
Fabrikant: Kymco
Bouwjaar: 2021
Cilinderinhoud: 501 cc 1-cil.
Kilometerstand: 1500
Kleur: Rood
Afleverkosten/Garantie : € 250.-
Garantie: 3 maanden

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

JdK Motoren

Ook van deze verkoper:

DUCATI

MONSTER S4R TESTASTRETTA

Een stukje historie: DUCATI in 1972 - In 1972, na het succes in Amerika in de begin jaren zestig met de Scramblers wilde Ducati verder met de succesformule als toegepast in het thuisland, in het bijzonder met de desmodromische 450. Aan het einde van de jaren zestig was er een ware explosie van zogeheten 'maxibikes'. En opnieuw had ontwerper Taglioni voor Ducati een winnend wapen achter de hand. Op 23 april 1972 arriveerde Ducati weer op de racebaan. Ditmaal op de Imola 200 Miles met een nieuwe tweecylinder desmodromic 750. Bestuurd door Paul Smart en Bruno Spaggiari waren deze goed voor een eerste en tweede plaats. De exceptionele 750 Supersport werd daarop uitgebracht als uitloper van deze spectaculaire overwinning.