< Vorige | Volgende >

ENERGICA EXPERIA - 2024

€ 32.499,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

100 Km

ZILVER

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Algemene informatie
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2022

Technische informatie
Koppel: 115 Nm
Brandstofsoort: Elektrisch
Actieradius: 222 km
Transmissie: Automaat
Acceleratie (0-100): 3,5 s
Topsnelheid: 180 km/u
Accu: 23 kWh
Lengte/hoogte: H1

Interieur
Bekleding: Stof

Staat
Aantal sleutels: 2

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basis

Accu laden:?1-fase, 3 kW (63,5 km/u)
Accu snelladen:?CCS (Combined Charging System), 24 kW (400 km/u)

Energica Brabant is de offici?le dealer voor Energica in de regio Noord-Brabant.

Aan de in deze advertentie getoonde informatie en prijzen kunnen op geen enkele wijze rechten ontleend worden en al het getoonde is onder voorbehoud van type- en/of (digitale) weergavefouten. Neem bij de twijfel over de juistheid van een advertentie altijd contact op met een verkoopadviseur van PGZ B.V.

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Handvatverwarming, Instructieboekjes aanwezig, Kofferset (112 liter), Rode accenten op velgen, Stuuruiteinden in zwart, Volledige dealeronderhoudshistorie beschikbaar

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Energica Brabant

Bericht

Website

Oirschot, Noord-Brabant

088-8911911

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1940 - In de jaren 30 werden twee nieuwe modellen voorgesteld aan het publiek namelijk de P 175 en P 250 met zijn afkortingen P.E., P.L., Egretta, Ardetta, en in 1939 de beroemde Airone 250, bijna 15 jaar de populairste motorfiets in de middenklasse in Italië. Voor privérijders werden de modellen zoals Dondolino, Gambalunga en Condor ontwikkeld. Na de oorlog radicaal veranderde de motorfietsmarkt radicaal. De oorlog liet in Italië diepe sporen na met bijna alle wegen beschadigd en de gemotoriseerde automobiliteit slechts toegankelijk voor weinigen. De motorfiets werd zo een zeer belangrijke factor in de mobiliteit van de Italianen. Dit deels dankzij de technologische vooruitgang die toeliet dat de hoogst efficiënte motorfietsen werden ontwikkeld. Na de Tweede Wereldoorlog waren Italianen aangewezen op goedkope vormen van vervoer als scooters en de zogenaamde lichtgewichtmotorfietsen die een veel groter publiek bedienden dan de zwaardere modellen. De kenmerken die toen van belang waren voor een succesvolle verkoop bestonden uit het kunnen rijden van een aanvaardbare snelheid terwijl het vervoermiddel sterk, schoon en gemakkelijk te berijden en te besturen moest zijn.


Motor	Permanente magneetondersteunde synchrone reluctantiemotor. Vloeistofgekoeld (PMASynRM)
Boring x slag	\|
Cilinder inhoud
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	102\|75\|
Max. koppel	900\|
Koppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid	180
ABS
Frame	Voorste stalen buisvormige trellis / aluminium zijplaten
Vering voor	ZF SACHS voorvork van Ø43 mm, instelbare uitgaande slag, veervoorspanning en compressiedemping; veerweg 5,90 inch (150mm).
Vering achter	ZF SACHS monoschokdemper 55mm, instelbare uitgaande slag, veervoorspanning; veerweg 5,90 inch (150mm).
Remmen voor	Brembo-systeem met dubbele zwevende schijven Ø320 mm en radiale vierzuigerremklauwen
Remmen achter	Brembo-systeem met enkele schijf Ø240 mm en tweezuigerremklauw
Voorband	Pirelli Scorpion Trail II – 120/70 ZR17
Achterband	180/55 ZR17
Wielbasis	1513
Lengte	2132
Breedte	867
Hoogte	1461
Zithoogte	847
Drooggewicht	260
Leverbare kleuren
Beschrijving	ACCELERATIE 0-100 km/h (0-60 mph): 3,5 sec ACTIERADIUS Stedelijk: 420 km (261 mijl) Gecombineerd: 256 km (153 mijl) Buitenstedelijk: 208 km (130 mijl) WMTC: 222 km (138 mijl)