YAMAHA XVS 1300 A MIDNIGHT STAR - 2009

€ 7.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

23668 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

XVS 1300 A MIDNIGHT STAR

Bouwjaar: 2009
Kilometerstand: 23.668
Garantie: Ja

Mooie XVS 1300 voorzien van mooie accessoires:

* MCJ uitlaten met klep bediening
* MCJ tassen
* Windscherm
* Sissybar
* Lampen

recent een beurt gehad met nieuwe banden geheel rijklaar !

KOMT U VOOR EEN MOTORFIETS KIJKEN, BEL DAN ALTIJD VOORDAT U AANKOMT.

Inruil van uw huidige motor is mogelijk.
Financiering via NUMotorrijden.nl is mogelijk.

Bezichtiging op afspraak.

Wij leveren standaard elke motor af met 10 dagen gratis allrisk verzekering van Zelfverzekerd Motorrijden.

Met vriendelijke groet,
Beekman Motoren Twello

Volg ons op Facebook Beekman Motoren Facebook
Volg ons op Instragram Beekman Motoren Instragram

Bel altijd even voordat je langs komt, dit om teleurstelling te voorkomen.

Openingstijden:
Maandag 09:00 - 17:30
Dinsdag 09:00 - 17:30
Woensdag 09:00 - 17:30
Donderdag 09:00 - 17:30
Vrijdag 09:00 - 17:30
Zaterdag 09:00 - 16:00
Zondag Gesloten
www.beekmanmotoren.nl
info@beekmanmotoren.nl
+316 23 414 857

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Beekman Motoren

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1955 - Behoorlijk tegenvallend was de daaropvolgende creatie, de 250 cc twin (twee 125s gekoppeld) die gefabriceerd werd in 1953 en 54. In 1955 ontwierp Tonti een recordbreker. Er werd in die dagen al gebruik gemaakt van windtunnels en andere faciliteiten en technieken die men vanuit hun vliegtuigkennis ook in deze industrie toepasten. De vliegtuigproductie had men in die dagen meer naar de civiele sector laten glijden. De recordbreker werd aangedreven met dubbele-OHC motoren met een 48 cc en 75 cc capaciteit. Dit was een voorbeeld van de eerste -vliegende sigaren- die erg laag waren en bijna 3 meter lang. Het motorblok werd achter de bestuurder geplaatst. De achterwaarts geplaatste cilinders werden onder een hoek van 20 graden geplaatst. De overmaat nokken werden met een ketting aangedreven. Boring en slag waren 44,5 bij 43 mm voor de grotere en 40 mm bij 39 mm voor de kleinere cilinder. En met een compressieverhouding van 10:1 was het vermogen een dikke 9 pk bij 11.000 toeren voor de 75 cc en 7 pk bij 12.000 toeren voor de 48 cc - behoorlijk goede cijfers wanneer je je bedenkt dat dit zich afspeelde in 1955 waarbij de brandstof in die tijd ook nog niet van de kwaliteit was die we nu kennen. Het motorblok, die was uitgerust met een oliebad smering, lag in lijn met een vier-versnellingen schakelbak. De eindaandrijving geschiedde met een ketting. Het gewicht was 97 kilogram, de velgdiameter 18 inch.


Motor	4-takt, V-twin, vloeistofgekoeld, met hoogliggende nokkenas
Boring x slag	100\|83
Cilinder inhoud	1304
Comp. verhouding	9.5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektrische inspuiting
Ontsteking	Transistorsysteem (digitaal)
Vermogen	72.8\|53.3\|5500
Max. koppel	106\|4000
Koppeling	Nat, meervoudige platen
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	19
Topsnelheid
ABS
Frame	Dubbel wiegframe
Vering voor	Telescoopvork, veerweg 135 mm
Vering achter	Achterbrug met Monocross, schroefveer / gas-oliedemper, veerweg 110 mm
Remmen voor	Dubbele schijfrem, Ø 298mm
Remmen achter	Enkele schijfrem, Ø 298mm
Voorband	130/90-16M/C 67H
Achterband	170/70B-16M/C 75H
Wielbasis	1690
Lengte	2490
Breedte	980
Hoogte	1115
Zithoogte	715
Drooggewicht	283
Leverbare kleuren	Midnight Black, Dark Red, Galaxy Blue
Beschrijving	De Yamaha XVS1300A Midnight Star is stoer, sterk en laag. De vloeiende lijnen zijn zo ontworpen dat de rijder een naadloos geïntegreerd onderdeel van de machine wordt. De Midnight Star heeft één van de mooiste motorblokken die in een motorfiets te vinden is. Door toepassing van de nieuwste technologie ontstond er een prachtig vloeistofgekoeld motorblok met het klassieke silhouet van een luchtgekoelde V-twin.