MOTO GUZZI GRISO 1100 - 2007

€ 6.480,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

31567 Km

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Beleef de tijdloze elegantie van de Moto Guzzi Griso 1100 uit 2007, met slechts 31.567 km op de teller. Deze unieke motor is uitgerust met een originele Moto Guzzi tassenset compleet met sloten, waardoor je stijlvol en praktisch kunt reizen. Met toevoeging van een MASS uitlaatdemper geniet je van een krachtig geluid en een verbeterde prestatie, terwijl de originele uitlaatdemper ook nog aanwezig is. Mis deze kans niet om de klassieke Italiaanse schoonheid te ervaren. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie!

Inruil van een MOTOR en/of AUTO is mogelijk. Voor een indicatie mag u altijd even bellen, mailen of een whatsapp sturen.

Op alle nieuwe motoren wordt tenminste 2 jaar fabrieksgarantie gegeven. Dus op gebruikte motoren jonger dan 24 maanden zit nog de resterende fabrieksgarantie.

Op alle motoren ouder dan 2 jaar wordt 3 maanden GARANTIE gegeven zonder meerprijs (garantievoorwaarden staan op onze website)

Uitbreiden van garantie t/m 12 maanden is in bijna alle gevallen mogelijk in de vorm van Premium Garantie Pakketten (zie onze website)
.
.
MOTOR ARENA
Dubloen 14
5751 PX Deurne
Tel: 0493-750331
Whatsapp: 06-20351867

(Telefonisch bereikbaar van Ma t/m VR van 9:00u t/m 21:00u en Zaterdag van 10:00u t/m 17:00u)

Openingstijden:

Maandag: 09:00u t/m 18:00u
Dinsdag: 09:00u t/m 18:00u
Woensdag: GESLOTEN
Donderdag: 09:00u t/m 18:00u
Vrijdag: 09:00u t/m 18:00u
Zaterdag: 10:00u t/m 17:00u

Buiten de aangegeven openingstijden is een afspraak maken mogelijk.
.

Opties en Accessoires:
MASS Uitlaatdemper, Org. uitlaatdemper, Org. MOTO GUZZI tessenset (met sloten),

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motor Arena

Bericht

Website

Deurne, Noord-Brabant

0493-750331

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

SCRAMBLER DESERT SLED

Wist u dat: In de motortaal "Badge engineering" betekent: Gebruikmaken van een bekend motormerk om een motorfiets te verkopen. Het beeldmerk of logo (badge) wordt daarbij geplakt op een motorfiets, die het in stijl en kwaliteit niet haalt bij wat onder die naam werd of wordt verkocht. Zo werd in de jaren zeventig, toen Harley-Davidson in handen was van het Amerikaanse consortium AMF, de naam Harley-Davidson op lichte tweetakt motorfietsen geplakt. Deze motoren leken in niets op de modellen van het Amerikaanse merk en werden in een overgenomen Italiaanse fabriek gemaakt.Tijdens de zwanezang van AMC, de industriegroep die in het bezit was van de laatste overgebleven Engelse motorfietsmerken, werd badge engineering veelvuldig toegepast. Een triest dieptepunt op dit gebied werd bereikt met de merknaam Indian, tot 1953 synoniem voor een robuuste Amerikaanse motorfiets, maar in dat sluitingsjaar al misbruikt door het Engelse AMC. Een gunstige uitzondering vormt Triumph. Onder het oude beeldmerk worden nu weer uitstekende motorfietsen gemaakt.


Motor	V-twin, blokhoek 90°, viertakt, luchtgekoeld
Boring x slag	92\|80
Cilinder inhoud	1064
Comp. verhouding	9.8 : 1
Kleppen	2 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Weber-Marelli electronische injectie
Ontsteking	digitaal electronisch
Vermogen	88.1\|64.8\|7600
Max. koppel	89\|6400
Koppeling	droge koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	17.2
Topsnelheid
ABS	nee
Frame
Vering voor	upside-down telescoopvork Ø 43 mm, volledig instelbaar
Vering achter	enkelzijdige swingarm met progressief linksysteem, volledig instelbare
Remmen voor	zwevende gemonteerde dubbele remschijven van roestvrij staal
Remmen achter	vaste remschijf van roestvrij staal, Ø 282 mm, zwevend gemonteerde
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	180/55 ZR 17
Wielbasis
Lengte	2260
Breedte	880
Hoogte	1070
Zithoogte	790
Drooggewicht	227
Leverbare kleuren	Guzzi Black, Pearly Blue, Special Yellow, Corsa Red
Beschrijving	Het duidelijk zichtbare frame, de krachtbron, de forse brandstoftank en de dicht op elkaar gepakte ribben op de cilinders van de legendarische Moto Guzzi V-twin laten geen twijfel bestaan over de aspiraties van de Griso. Het frame vormt samen met de 1.100 cc motor een superstijf geheel, waarbij de individuele onderdelen die uiterlijk het karakter van de Griso bepalen, nog eens extra worden benadrukt.