KTM 990 SUPER DUKE R - 2008

€ 6.500,- € 7.490,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

33636 Km

BLACK

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2008

Al onze occasions extra scherp geprijsd! Bekijk ze op onze site of kom langs in de showroom!

Deze rappe KTM 990 Super Duke R vliegt over de weg, kun je deze beest temmen?

Komt met 6 maand garantie en afleverbeurt

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Mulders Motorcycles

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1952 - De lancering van het K-model, een kleiner en sportiever model om te beantwoorden aan de snelle motoren uit England. De K had als eerste Harley-Davidson motor en versnellingsbak in één geheel en is de voorloper van de Sportster en eerste Harley met bewegende achterbrug met vering. In 1952 werden het Model K Sport en Sport Solo motorfietsen geïntroduceerd. De modellen K, KK, KH en KHK van 1952-1956 hadden een flathead blok, terwijl de latere modellen XL Sportster gebruik maakten van overhead kleppen motor. De eerste Sportster in 1957 had veel van dezelfde kenmerken als die van de KH inclusief het frame, spatborden, grote gastank en voorwielophanging.


Motor	2 cilinder, 4-Takt, V 75°
Boring x slag	101\|62.4
Cilinder inhoud	999
Comp. verhouding	11.5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Electronisch brandstofinjectie
Ontsteking	Keihin EMS
Vermogen	\|88\|9000
Max. koppel	100\|7000
Koppeling	Meervoudige oliebadkoppeling, hydr. bediening
Versnellingsbak	6 versnellingen, klauwschakel
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	18.5
Topsnelheid
ABS
Frame	Chroom-molybdeen, gemoffeld buisframe
Vering voor	WP USD Ø 48 mm, veerweg 135 mm
Vering achter	WP Monoshock, veerweg 150 mm
Remmen voor	2 x Brembo vier-cilinder remklauw, 2 x remschijf Ø 320 mm
Remmen achter	Brembo een-cilinder zwevende remklauw, remschijf Ø 240 mm
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	180/55 ZR 17"
Wielbasis	1450
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	865
Drooggewicht	186
Leverbare kleuren
Beschrijving	De 990 Super Duke R is zo ongeveer de felste standaardmachine die er te koop is. Bij deze machine zijn de KTM-ingenieurs tot het uiterste gegaan om binnen de wettelijke restricties tot maximale prestaties te komen: een volledig instelbare 48mm voorvork van WP, een ultralicht achtersubframe voor de mono-seat, een slechts 9 kg zwaar buizenframe van superlicht chroom-molybdeen en een stuurdemper zorgen voor extreme rondetijden. Vanuit het alledaagse leven rechtstreeks in de racerij.