KTM 690 SMC R - 2013

€ 7.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

20038 Km

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Hele dikke KTM SMC 690 R

- Boekjes aanwezig
- Evt met AKRAPOVIC
- Kleine knipperlichten
- Korte kentekenplaathouder
- Valprotectie

___________________________________

Hemelvaartsdag geopend van 11:00 - 16:00 uur!
___________________________________

- Meer dan 600 motoren op voorraad, dus altijd raak!
- Professioneel advies, samen ruim 200 jaar ervaring.
- Specialistisch werkplaatsteam, ruime bezetting snelle service.
- Tot 36 maanden garantie mogelijk*
- Aflevering februari maart april mei etc mogelijk pas betalen bij aflevering!
- Uitgebreide financierings opties*
- Inruil, proefrijden, thuis bezorgen*
- 10 dagen gratis All Riskverzekering**
- Wij leveren ook nieuwe motoren*

Check onze vernieuwde site voor de meest spectaculaire actie's!

Goed kleding advies nodig van iemand die rustig de tijd voor u neemt? Kom langs in de onze kledingshop en laat je adviseren door onze Margreet! Gespecialiseerd in o.a. grote en kleine maten motorkleding.

Check onze webshop met een fantastisch aanbod & sportieve prijzen. www.barbiermotorsport.nl

Barbier Motorsport
Oeveraseweg 6
7971 PA Havelte
0521-342960

Volg ons ook op:

TikTok : @barbiermotorsport
Instagram : @barbiermotorsport
Faceboook : @barbiermotorsport
Pinterest : @barbiermotorsport

* Vraag naar de voorwaarden.
** Vooraf aanmelding noodzakelijk, geen aanmelding is niet verzekerd.
**** Alle moeite is genomen om de informatie op deze advertentie zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Schrijf- en zetfouten zijn dan ook voorbehouden. Acteer daarom niet alleen naar aanleiding van deze advertentie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Aan onze advertentie's kunnen geen rechten ontleend worden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Barbier Motorsport Havelte

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1958 - 1958 250 cc Aermacchi Chimera Dit nieuwe model werd geïntroduceerd in 1956. Alhowel er veel belangstelling werd getoond verkocht dit model niet goed, zowel in als buiten Italië. Daarop werd besloten dit model te strippen om er een meer bijzondere machine van te maken. Bianchi keerde terug naar de tekentafel met in zijn achterhoofd de duidelijke opdracht om zo min mogelijk verdere fabricagekosten te maken. Dit verklaart de enkele-buis achterbrug en de horizontale positie van het blok, beide toepassingen die voor de originele eerste uitvoering werden gebruikt. Op dat momemt, toen Italiaanse designers overmaat-zuigerstangen als een must zagen besloot Bianchi de Chimera een andere drijfstang te geven, de zgn. push-rod . Dit was in het belang van een vereenvoudigde onderhoudsintensiteit en maakte een OHC inrichting niet noodzakelijk. In de verdere ontwikkeling van een race-versie voor Aermacchi werd dit concept dan ook succesvol. De eerste introductie van de Chimera was een 175 cc machine maar eerder was achter de schermen ook al gewerkt aan een 250 cc versie waardoor beide modellen gezamenlijk op de wegen verschenen. Gedurende een lange tijd werd door Aermacchi hun sportpotentieel onderzocht. In 1957 werd een getuned 175 cc model, met 16 pk in plaats van de standaard 14 pk (beide bij 8.000 toeren), beschikbaar gemaakt voor gebruik in de Italiaanse GP s. Later werden de 250 cc modellen populair onder de racers. Het debuut van deze machine geschiedde tijdens de in 1960 gehouden Duitse GP met als coureur Alberto Pagani en was een zo groot succes tusse de creme de la creme dat men besloot deze macine in een beperkt aantal ook particulier aan te bieden.


Motor	Eencilinder, 4-Takt
Boring x slag	102\|80
Cilinder inhoud	654
Comp. verhouding	11.8:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Keihin THB 46
Ontsteking	Keihin
Vermogen	\|\|
Max. koppel	\|
Koppeling	APTC Natte koppeling met meerdere schijven, hydraulisch gestuurd
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	12
Topsnelheid
ABS
Frame	Centraal dubbel wiegframe 25 CrMo4
Vering voor	WP USD Ø 48 mm, veerweg 275 mm
Vering achter	WP Monoshock, veerweg 265 mm
Remmen voor	Schijfremmen 300 mm
Remmen achter	Schijfremmen 240 mm
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	160/60 ZR 17
Wielbasis	1480
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	900
Drooggewicht	139.5
Leverbare kleuren
Beschrijving	What isn't there doesn't weigh anything either - the new 690 SMC R is designed according to this motto. An even more powerful LC4 single-cylinder, a further improved chassis, even better and equally more comfortable Supermoto ergonomics - what could make a drifter happier? The new 690 SMC R is an unrivalled Supermoto for the most demanding requirements, which leaves all others in its wake: suitable for racing or everyday use, potent design, state-of-the-art.