HONDA VT 1100 C2 ACE - 1995

€ 4.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

14749 Km

PAARS

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Schade: schadevrij
Optioneel afleverpakket (??195): Afleverkosten (12 maanden garantie): Inclusief 12 maanden garantie volgens Bovag voorwaarden
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG Afleverbeurt

Honda VT 1100C2 Shadow ACE

Algemene gegevens

Kenteken: MX-62-YX
Tellerstand: 14749 KM
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: 1995
Transmissie: Geschakeld
Kleur: Paars

Technische gegevens

Motorinhoud: 1099 cc
Aantal cilinders: 2
Vermogen: 37 kW / 50pk
Koppel: 0Nm
Ledig gewicht: 270 kg
Acceleratie (0-100 km/h): 0.0 seconden
Topsnelheid: 0 km/h

Financi?le gegevens

BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Afleverpakketten

Afleverkosten (12 maanden garantie) - ?195,-
Inclusief 12 maanden garantie volgens Bovag voorwaarden

Mocht u eventueel uw motor in willen ruilen doen wij dit graag! Heeft u een auto of caravan ter inruil zullen wij ook ons best doen om een goed voorstel te kunnen aanbieden.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
HSL BIKES, UW BOVAG DEALER: >>>>> U KUNT ONS BELLEN OP: 0347 355 316 OF 06 1114 2177
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

BIJ ONS KUNT U VIA NUMOTORRIJDEN.NL EEN FINANCIERING AANVRAGEN

* UITGESTELDE BETALING IS MOGELIJK, ZIE NUMOTORRIJDEN.NL
* WIJ RUILEN OOK MOTOREN IN
* WIJ ZIJN ERKEND BOVAG LID
* WIJ KOPEN OOK MOTOREN IN
* ALTIJD EEN RUIME VOORRAAD MOTOREN
* U KUNT BIJ ONS OOK TERECHT VOOR ONDERHOUD AAN UW EIGEN MOTOR
* MET ONDERHOUD ZIJN WIJ ZEER SCHERP GEPRIJSD

KLIK OP AL ONZE ADVERTENTIES VOOR NOG MEER SCHERP GESPRIJSDE AANBIEDINGEN.

>>> KIJK ALTIJD OP ONZE WEBSITE WWW.HSLBIKES.NL VOOR DE ACTUELE VOORRAAD.

OPENINGSTIJDEN:

Maandag: Op afspraak
Dinsdag: 09.00 - 17.30?
Woensdag 09:00 - 17:30
Donderdag 09:00 - 21:00
Vrijdag 09:00 - 17:30
Zaterdag 09:00 - 16:00
Zondag Gesloten

HSL Bikes
De Limiet 3
4131 NR Vianen
06 1114 2177
0347 355 316

WIJ KOPEN OOK MOTOREN IN, TEVENS OOK KLASSIEKE MOTOREN:

U KUNT OP ONZE WEBSITE UW MOTORFIETS AANBIEDEN OF TELEFONISCH CONTACT MET ONS OPNEMEN OM UW MOTOR AAN TE BIEDEN

VOORDELEN:
* GEEN RISICO TOT DIEFSTAL VAN UW MOTOR
* GEEN PROEFRIJDERS
* ORGINELE RDW VRIJWARING
* GEEN VREEMDE MENSEN AAN DE DEUR

>>> UW MOTOR PER MAIL AANBIEDEN, DAT KAN OOK: INFO@HSLBIKES.NL

* WIJ DOEN ALTIJD DIRECT EEN BIEDING OP UW MOTOR.
* WIJ ZORGEN VOOR EEN PERFECTE AFHANDELING

TOT ZIENS BIJ HSL BIKES IN VIANEN

>>> KOM VRIJBLIJVEND LANGS VOOR EEN KIJKJE IN ONZE SHOWROOM, DE KOFFIE STAAT KLAAR ! ! !
WWW HSLBIKES.NL
INFO@HSLBIKES.NL

We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen be?nvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.

WELKOM BIJ HSLBIKES IN VIANEN WIJ BIEDEN U EEN STEEDS WISSELEND AANBOD VAN EEN AANTAL MOOIE MOTOREN OCCASIONS !!! LET OP !!! WIJ RUILEN OOK MOTOREN IN GRAAG TOT ZIENS BIJ HSLBIKES IN VIANEN BEZOEK ONZE WEBSITE VOOR ONZE OPENINGSTIJDEN

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

HSL Bikes

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1969 - Alle modellen die in 1969 op de markt kwamen droegen de typeaanduiding /5. Bovendien zou vanaf dit moment de cilinderinhoud af te leiden zijn van de typenaam. Zo kwam er de 500 cc-R 50/5, de 600cc-R 60/5 en de 750cc-R 75/5. Ontwerptechnisch was de serie een sprong vooruit. De motorfietsen waren dan ook helemaal nieuw ontwikkeld. Er was volop gebruikgemaakt van chroom en kleur, de frames hadden duidelijke kenmerken van het Norton Featherbed frame, met een aangebout achterframe, maar voortaan zonder de kogels voor de zijspanbevestiging. De uitlaten waren licht omhoog gebogen en droegen zo bij aan het moderne uiterlijk. De zweefzadels waren voorgoed afgezworen. De krukas draaide voortaan in glijlagers, evenals de drijfstangen. Een heel belangrijke wijziging was de verplaatsing van de nokkenas. Doordat die nu onder de krukas lag, konden de stoterstangen naar de onderkant van de cilinders verhuizen. Die cilinders kwamen daardoor hoger te zitten, waardoor er meer grondspeling ontstond en de hellingshoek in bochten groter werd. Bovendien kwam het zwaartepunt van de motor lager te liggen. De 6 Volt elektrische installatie was vervangen door 12 V. Alle modellen hadden een startmotor, hoewel ook nog een kickstarter was gemonteerd. Dankzij de verbeterde stuureigenschappen kon met name het topmodel R 75/5 meekomen met sterkere concurrenten zoals bijvoorbeeld de Honda CB 750 Four. Die leverde weliswaar 67 pk (de R 75/5 “slechts” 50), maar was ook 40 kg zwaarder dan de R 75/5. Bovendien waren de machines zo mogelijk nog degelijker en betrouwbaarder dan hun voorgangers. Dit was uiteraard bij de presentatie in 1969 nog niet bekend, maar is inmiddels duidelijk gebleken. Ook uiterlijk zag het motorblok er moderner uit. Met name de luchtfilterkast die helemaal geïntegreerd was in het motorblok, in tegenstelling tot de eerder toegepaste losse luchtfilterhuizen op de versnellingsbak. Er werden vóór duplextrommelremmen en achter simplexremmen toegepast.