Nieuwsbrief:

BMW  F 750 GS 40 YEARS GS EDITION - 2021

Garantie: Nee
12286 Km
Zwart / Geel
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
bmw - f-750-gs-40-years-gs-edition
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf

BMW F 750 GS ESA ABS 40th Anniversary 

​​​- Bouwjaar: 2021
- Km stand: 12286 
- Garantie: 6 Maanden 

Zeer nette en complete motor vol met veel accessoires. 

35 KW. Terug zetten naar vol vermogen is uiteraard mogelijk. 

Alle boekjes en sleutels zijn compleet.
Facturen ter inzage. 

Dynamic pakket
Comfort pakket
Touring pakket
Keyless go
Zijkoffers
Topkoffer
Extra tas
Cruise controle
Quickshifter
SOS
Rijmodi
Navigatie voorbereiding
Dagrij verlichting
Verstelbare rem / koppeling hevels
Wundelich zadel (origineel is er bij)
Valbeugel
SW-Motech 3 delige kofferset incl binnen tassen en extra opzet tassen 
SW-Motech valbeugel 
SW-motech brede voetsteppen
SW-Motech Verstelbaar schakelpedaal 
SW-Motech Skidplate 
Leovince Slip-on uitlaat met E-keur 

0179 Windscherm hoog
0182 DTC
018B Motorsleepmomentregeling
0191 Dynamic ESA
0192 LED-koplamp
0202 Dagrijlicht
0224 Rijmodi Pro
0236 Actief-pakket
0519 Handvatverwarming
0590 Richtingaanwijzer LED wit
05AC ABS Pro
0636 Middenstandaard
0661 Bagagerek m. kofferrek
06AB Connectiviteit
0775 Zitbank comfort
0994 Uitbreiding standaarduitrusting

  • KOMT U VOOR EEN MOTORFIETS KIJKEN, BEL DAN ALTIJD VOORDAT U AANKOMT.

    Inruil van uw huidige motor is mogelijk.
    Financiering via NUMotorrijden.nl is mogelijk.

    Bezichtiging op afspraak

    Met vriendelijke groet,
    Beekman Motoren Twello

    Volg ons op Facebook Beekman Motoren Facebook
    Volg ons op Instragram Beekman Motoren Instragram

    Bel altijd even voordat je langs komt, dit om teleurstelling te voorkomen.

    Openingstijden:

    Maandag        09:00 - 17:30
    Dinsdag          09:00 - 17:30
    Woensdag      09:00 - 17:30 
    Donderdag     09:00 - 17:30
    Vrijdag            09:00 - 17:30
    Zaterdag         09:00 - 16:00 
    Zondag           Gesloten

    www.beekmanmotoren.nl
    info@beekmanmotoren.nl
    +316 23 414 857






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Beekman Motoren
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Lowboy" betekent: Naam voor het frame dat bij de Norton Dominator racer werd toegepast in 1962. Een lage versie van het originele Featherbedframe. Het woog minder en had een kortere wiel­basis. Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geïntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitsteken­de wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelf­de jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton suc­cessen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overle­vering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met siF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton Commando het Featherbedframe wor­den verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote ariëteit merken motorblokken. Ener­zijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is.
© 2000 - 2024 Motoroccasion